Nuna TRIV next

TRIV next har et sæde, som kan tages af og sættes på igen i den modsatte retning. Det giver mulighed for at lade barnet vende mod dig på nogle ture og fremad på andre. Begge retninger fungerer med vognens foldemekanisme, så sædet behøver ikke vendes igen alene for at komme ind i bilen. ^{[1] [2] [3]}

Ved sædevending aktiveres parkeringsbremsen, og barnet tages ud, før sædelåsene frigøres. Løft sædet af, vend det og sæt det tilbage i beslagene, til det klikker. Kontroller, at det sidder fast, før barnet sættes i. Sædet flyttes altså som en løs del og kan ikke drejes med barnet siddende i. ^{[2] [3]}

Klapvognssædet må bruges fra fødslen til 22 kg eller fire år, alt efter hvad der kommer først. Til en nyfødt skal ryggen stå i den mest tilbagelænede position, og selen skal stadig bruges. En eventuel liggedel eller autostol har egne brugsgrænser; sædets 22 kg gælder ikke for dem. ^{[1] [2] [3]}

Ryglænet justeres ved at klemme grebet på bagsiden og føre ryggen op eller ned. Der er fire stillinger, herunder den fulde hvilestilling, som Nuna angiver til de mindste. Det er ryglænet, du flytter; lægstøtten betjenes særskilt. Det giver flere kombinationer end et sæde, hvor hele siddedelen kun kan vippes som én enhed. ^{[1] [2]}

På samme greb sidder en lille midterknap, som hører til sammenklapningen. Den må ikke trykkes ind, når du blot ændrer ryghældningen. Forskellen er værd at øve på den tomme vogn: almindelig rygjustering bruger det store greb, mens folden senere kræver både midterknappen og grebet. ^{[1] [2] [3]}

Lægstøtten har to positioner. Den hæves ved at løfte den op og sænkes ved at trykke sideknapperne ind og føre støtten ned. Se ved afprøvning på, hvordan barnets ben hviler i begge stillinger, også når ryggen er lagt tilbage. Juster selen igen, hvis en ændret siddestilling gør den for løs. ^{[1] [2] [3]}

Indlægget indeholder merinould og TENCEL-lyocell og kan tages ud. Under det er sædets netmateriale, som Nuna beskriver som sommerindstillingen. Du behøver derfor ikke købe et andet sæde for at skifte mellem den polstrede overflade og netmaterialet. Ved genmontering skal skulder-, hofte- og skridtstropper føres gennem de rigtige åbninger i indlægget. ^{[1] [2]}

MagneTech-spændet samler seleclipsene magnetisk. Åbning sker med knappen øverst, hvorefter clipsene trækkes ud. Magneten erstatter ikke tilpasningen af remmene: skulder- og hoftestropper skal indstilles til barnet, og skulderhøjden kan flyttes op eller ned uden at trække hele selen ud af ryglænet. ^{[1] [2] [3]}

Nuna angiver omtrent en fingers afstand mellem barnet og skulderremmene. Remmene må ikke krydses ved halsen, og frontbøjlen erstatter aldrig selen. Spænde og clips indeholder magneter; hvis barnet har en medicinsk tilstand, der forbyder magneter i nærheden, siger Nuna, at vognen ikke må bruges, og at producenten skal kontaktes. ^{[1] [2] [3]}

Styret kan trækkes ud og skubbes ind i fem positioner. Betjeningen sidder ved begge sider af grebet. Det er nyttigt, hvis to voksne deler vognen, men antallet af indstillinger siger ikke i sig selv, om din gang passer til stellet. Prøv både din foretrukne højde og pladsen til fødderne bag vognen, mens du går normalt. ^{[1] [2]}

Nuna opgiver den åbne vogn til 85 cm i længden, 57,5 cm i bredden og 105,5 cm i højden. Foldet er målene 31,5 × 57,5 × 69 cm i samme rækkefølge. Bredden ændrer sig altså ikke ved foldningen. Mål den frie døråbning og bagagerummets indgang, ikke kun pladsen indenfor, og lad der være frigang til at manøvrere. ^[1]

Vægten på 8,72 kg er oplyst uden frontbøjle og indlæg. Beholder du dem på, skal du løfte mere end det. Afprøv derfor den tomme vogn i den opsætning, du faktisk vil bruge. Det relevante løft ved en høj bagagerumskant kan føles anderledes end at løfte den lodret fra et butiksgulv. ^[1]

TRIV next bruger skumfyldte dæk, så der ikke er et lufttryk, som skal kontrolleres eller pumpes op. Der er affjedring ved alle hjul og en fjederløsning under sædet. Det er konkrete konstruktionstræk, men ikke en garanti for samme køreoplevelse på asfalt, grus og græs. ^[1]

Forhjulene låses i retningen ved at trække låsene op. Tryk ned for at frigive drejefunktionen igen. Til den stående fold skal hjulene være drejet frem foran stellet, som vist i manualen, og derefter låst. Det er en anden funktion end parkeringsbremsen, der virker via pedalen ved baghjulene. ^{[2] [3]}

Træd bremsepedalen ned for at parkere, og løft den op for at frigøre hjulene. Kontroller aktiveringen med et lille skub. Bremsen bruges ved stop og ved ind- og udtagning af barnet. Hjulene kan afmonteres med deres frigørelsesknapper; når de sættes på igen, skal de klikke på plads og efterprøves med et træk. ^{[2] [3]}

Vognen er ikke egnet til løb eller rulleskøjteløb. Nuna forbyder også brug på trapper og rulletrapper. Affjedringen ændrer ikke disse grænser, og kantsten skal passeres forsigtigt, så stel og hjul ikke udsættes for gentagne hårde slag. ^{[1] [3]}

Tag barnet ud, og hold det væk fra mekanismen. Regnslaget skal af. Sæt styret i laveste position, drej forhjulene frem foran stellet, og lås dem til den stående fold. Luk kalechen. Disse forberedelser er en del af betjeningen, selv om Nuna beskriver selve sammenklapningen som en énhåndsfunktion. ^{[1] [2] [3]}

Tryk først på den lille midterknap i rygjusteringen, og klem derefter det større greb. Fold sædet sammen, og træk foldestroppen ved sædet op, så stellet samles. Manualen viser proceduren med både fremadvendt og forældrevendt sæde. Den foldede vogn kan stå med forhjulene låst i den korrekte fremadrettede position. ^{[1] [2] [3]}

Den danske indledning til foldningen siger, at forhjulslåsene skal være åbne. Det stemmer ikke med den engelske instruktion eller tegningerne 26 og 31, som viser låste hjul til den stående fold. Beskrivelsen her følger den viste låste position. Kan din egen vogn ikke indstilles som vist, bør Nuna afklare det, før du regner med, at den står selv. ^[2]

Du kan også folde stellet uden sædet. Her bruges foldeknapperne på sædebeslagene, og det foldede stel støtter på styret og forhjulene. Den mulighed er relevant, hvis du foretrækker at håndtere sæde og stel hver for sig; den ændrer ikke, at delene samlet skal transporteres. ^[2]

For TRIV next angiver den aktuelle sikkerhedsvejledning 10 kg i kurven, men kun når vognen er produceret efter 30. november 2025. Datoen skal findes på produktets serienummermærkat. Købsdatoen afgør det ikke, så en vogn købt senere har ikke automatisk 10 kg-grænsen. ^[3]

For en ældre vogn eller en vogn med ukendt produktionsdato skal du følge dens egen dokumenterede grænse og om nødvendigt få den afklaret hos Nuna. Den nye grænse gælder ikke alle TRIV next. Undlad også at flytte overskydende bagage op på styret; last på styr, ryg og sider påvirker stabiliteten. ^[3]

Lynlåslommen er til højst 0,45 kg. Den egner sig derfor til småting frem for den tunge oppakning. I kurven findes desuden en lomme til en sporingsenhed, som ikke medfølger. Hold kurv og opbevaringslommer adskilt fra barnets plads; kurven må ikke bruges til at transportere et ekstra barn. ^{[1] [2] [3]}

Kalechen er vandafvisende og opgivet til UPF 50+. Den trækkes frem for at åbne og skubbes tilbage for at lukke. En lynlås giver ekstra udvidelse, og vinduets flap kan løftes for ventilation. Der er også en udfoldelig solskærm. Det giver flere måder at ændre overdækningen på, uden at du samtidig skal ændre ryglænet. ^{[1] [2]}

Det medfølgende regnslag sættes på over en helt åben kaleche. Kontroller ventilationen under brug. Nuna siger udtrykkeligt, at barnet ikke må sidde under regnslaget i varmt vejr, og at slaget skal fjernes før sammenklapning. Rengør og tør det, før det pakkes væk, så en våd tur ikke efterfølges af fugtig opbevaring. ^{[1] [2] [3]}

Den aktuelle EU-vogn leveres med postadaptere til Nuna-babyautostol og TRIV-liggedel. Selve autostolen og liggedelen er separate dele og følger ikke med denne klapvogn. Brug altid den konkrete enheds egen manual og kompatibilitet; Nunas generelle omtale af autostole betyder ikke, at stole fra andre mærker passer. ^{[1] [2]}

Adapterne klikkes fast i sædebeslagene, hvorefter den passende enhed sættes på og låsningen kontrolleres. Bogstavmærkerne viser adapterretningen. Når autostolen eller liggedelen er taget af, kan adapterne blive siddende under foldningen: styret sættes lavest, og adapterforbindelsens strop trækkes op. Skal adapterne helt af, bruges deres frigørelsesknapper. ^{[2] [3]}

En autostol på stellet erstatter ikke en liggedel eller en seng. Nuna siger, at et barn, som skal sove, skal flyttes til en passende barnevognskasse, barneseng eller seng. Autostolen på stellet er derfor ikke til længerevarende søvn og følger sine egne grænser, ikke klapvognssædets vægt- og aldersgrænser. ^{[2] [3]}

Betrækket kan afmonteres, men det er en længere proces end at tage det løse indlæg ud. Manualens rækkefølge omfatter kaleche, bøjle, fastgørelsesstropper og seledele, før sædepolstringen frigøres. Følg tegningerne 47–60, og saml i omvendt rækkefølge. Kontroller bagefter både selens føring og alle fastgørelser, før barnet sættes i. ^{[1] [2] [3]}

Vaske- og tørremetoden skal findes på de konkrete tekstilers plejemærker. Manualen angiver ikke generelt maskinvask ved en bestemt temperatur. Til almindelig rengøring beskriver den en fugtig klud på stel, plast og stof, vand til hjulene og aftørring med en absorberende klud efter regn. Undgå slibemidler, blegemiddel og silikonesmøremidler. ^{[2] [3]}

Nuna fremhæver også kontakten mellem hjul og gulv. Gulvrengøringsmidler og overfladebehandling kan reagere med hjulene; producenten anbefaler derfor en barriere som måtte, tæppe eller pap, når vognen står på trægulv. Gummidæk kan desuden give sorte mærker på glatte overflader. Det er relevant, hvis vognen normalt parkeres indenfor. ^{[2] [3]}

Lad vognen tørre, før den stilles væk, og undgå fugtig opbevaring eller tørring tæt ved stærk varme. Efterse løbende hjul, låse, sele og øvrige funktioner. Er dele revnede, ødelagte eller manglende, skal brugen stoppes; brug originale Nuna-reservedele og få fejlen løst, før vognen igen bruges med barnet. ^{[2] [3]}

Chris Martin beskrev i Expert Reviews i oktober 2023 en TRIV next, der rullede jævnt på asfalt, men krævede mere arbejde på ujævnt underlag med langt græs. Han fandt også forhjulslåsene besværlige og oplevede, at den foldede vogn let kunne væltes ved et stød i entréen. ^[4]

Det er én britisk afprøvning af et ældre eksemplar, uden præcist varenummer. Den siger ikke noget om den aktuelle kurvgrænse eller om, hvor ofte fejl forekommer. Til din egen afprøvning: prøv både hjullåsene og den stående fold i den opsætning, du vil bruge, ikke kun selve trækket i foldestroppen. ^{[1] [2] [3] [4]}