Uafhængig guide
Barne-vogne
Find barnevogn

Kun rene vogne · opdateret 2026

Anmeldelser af barnevogne og klapvogne

Læs om de enkelte modellers hjul, affjedring, sæder, liggedele og foldemekanismer. Hver gennemgang bygger på navngivne kilder og skelner mellem dokumenterede funktioner og vores vurdering af deres praktiske betydning. Vi har ikke selv prøvekørt vognene.

Barnevogne (4)Kombivogne (26)Klapvogne (67)

4 modeller

Barnevogne

Se købsguiden →
Produktreview Basson Nordic Lux Barnevogn

BASSON · klassisk barnevogn

Basson Nordic Lux Barnevogn

Nordic Lux er en barnevogn til dig, der først og fremmest vil have en lang liggeplads. De 97 cm er mere interessante end endnu en smart detalje på styret, hvis pladsen til barnet er dit vigtigste krav. Drejelige forhjul og justerbar ventilation gør konstruktionen mere fleksibel i hverdagen, men 16,7 kg og en stor transportpakke kræver deres plads. Vi ville prioritere den til gåture hjemmefra. Klapvognssæde og autostolsadapter købes separat.

fra 6.799 kr. Læs review →
Produktreview Odder North Barnevogn

Odder · klassisk barnevogn

Odder North Barnevogn

Odder North er en barnevogn, vi ville vælge til lange gåture hjemmefra og en fast parkeringsplads bagefter. Den lange liggeplads, fire faste punkteringsfri hjul og X-Dream-stellet er de centrale grunde til at kigge på den. Solsejl, ventilation og lynlåsen i forlæderet gør overdelen praktisk indrettet. Men 18 kg og store dele gør transporten krævende. Hjulene kan tages af, og overdelen foldes; det hjælper på pladsen, uden at gøre North til en lille bilvogn.

fra 9.999 kr. Læs review →
Produktreview Odder Vida Barnevogn

Odder · klassisk barnevogn

Odder Vida Barnevogn

Vida 2 er til dig, der vil have en stor liggeplads og samtidig drejelige forhjul. De 37 × 97 cm og styrets spænd fra 90 til 113 cm er efter vores mening vigtige at holde op mod barnets og de voksnes behov. Lynlåsen i forlæderet, solsejl og ventilation giver flere muligheder i dagligdagen. Ved bilen kan delene pakkes hver for sig, men regn ikke 10 kg som hele vognen: tallet gælder kun stel med hjul. Den aktuelle Vida sælges også under navnet Vida 2.

fra 9.999 kr. Læs review →
Produktreview Scandia Wonder XL barnevogn

Scandia · klassisk barnevogn

Scandia Wonder XL barnevogn

Wonder XL er en klassisk stor barnevogn med fire faste lufthjul og affjedring i fire vippeled. Vi ville begynde med to spørgsmål: passer styrets faste 104 cm til dig, og kan vognen stå et sted uden trapper? Den vejer samlet 17,5 kg. Overdelen med træbund kan tages af, og både overdel og stel foldes, men delene er stadig lange. Vælg den for den traditionelle liggevognskonstruktion, når transporten i hverdagen giver plads til den.

fra 3.299 kr. Læs review →

26 modeller

Kombivogne

Se købsguiden →
Produktreview Britax Römer RIO med Hard Carrycot

Britax Römer · kombivogn

Britax Römer RIO med Hard Carrycot

RIO med Hard Carrycot giver en separat liggeplads i babyperioden og et vendbart sæde bagefter. Vi synes især, pakken giver mening til byliv, hvor et 55 cm bredt stel er en fordel i daglige passager. Til gengæld følger liggedelen ikke klapvognssædets kompakte fold. Den skal have sin egen plads i bilen. Det er den afvejning, vi ville starte med: to forskellige overdele på samme smalle stel, men også to forskellige måder at pakke vognen på.

fra 4.798 kr. Læs review →
Produktreview Britax Römer Smile 5Z Kombivogn Lux

Britax Römer · kombivogn

Britax Römer Smile 5Z Kombivogn Lux

ESSENTIAL SET er den SMILE 5Z-pakke, vi ville begynde med, hvis autostolen allerede er valgt. Her får du liggedel og vendbart klapvognssæde uden at lade en bilpakke bestemme resten. Central affjedring, skumfyldte hjul og et justerbart styr passer godt til en fast hverdagsvogn. Den er 57 cm bred, men vejer 13,8 kg med sæde og kaleche. Foldningen kræver flere greb, og barnet skal ud, før liggedelen tages af.

Senest oplyst fra 5.843,6 kr. Læs review →
Produktreview Britax Römer Smile 5Z Kombivogn Style

Britax Römer · kombivogn

Britax Römer Smile 5Z Kombivogn Style

ESSENTIAL SET er den SMILE 5Z-pakke, vi ville begynde med, hvis autostolen allerede er valgt. Her får du liggedel og vendbart klapvognssæde uden at lade en bilpakke bestemme resten. Central affjedring, skumfyldte hjul og et justerbart styr passer godt til en fast hverdagsvogn. Den er 57 cm bred, men vejer 13,8 kg med sæde og kaleche. Foldningen kræver flere greb, og barnet skal ud, før liggedelen tages af.

fra 7.798 kr. Læs review →
Produktreview Bugaboo Donkey 6 Kombivogn

Bugaboo · kombivogn

Bugaboo Donkey 6 Kombivogn

Donkey 6 er til familien, der vil have børnene ved siden af hinanden og kunne ændre indretningen undervejs. Vi kan godt lide friheden til at vende sæderne hver for sig og bruge sidetasken med ét barn. Men fleksibiliteten fylder: bredden går fra 60 cm i Mono til 74 cm med to børn. Mono med sæde vejer 15,2 kg; Twin med to liggedele vejer 20,2 kg. Vælg derfor Mono, Duo eller Twin efter de rammer og tekstilsæt, I faktisk skal bruge.

fra 11.698,95 kr. Læs review →
Produktreview Bugaboo Fox 5 Renew Kombivogn

Bugaboo · kombivogn

Bugaboo Fox 5 Renew Kombivogn

Fox 5 Renew er lettest at forelske sig i, hvis du har plads til en ordentlig gåvogn. Store hjul, affjedring og vendbart sæde taler for lange ture. Vi ville til gengæld tænke pakningen grundigt igennem før købet: den stående fold er stadig 60 cm bred, og mindre transportmål kræver mere adskillelse. Liggedel og sæde deler ramme, så skiftet mellem dem er en ombygning. Det er en praktisk forskel, hvis du havde forestillet dig to færdige overdele klar ved døren.

fra 8.799 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Balios S Lux Inkl. Foldbar Liggedel

Cybex · kombivogn

Cybex Balios S Lux Inkl. Foldbar Liggedel

Balios S Lux med Fold Cot er især interessant, hvis liggedelen også skal kunne pakkes ned mellem turene. Det er en konkret fordel frem for at have en fast kasse stående i bilen eller entréen. Under den får du Balios med punkteringsfri hjul, affjedring og en kurv til 10 kg; senere overtager det vendbare sæde. Fold Cot stopper ved 9 kg eller tidligere, når barnet begynder at rulle, sidder selv eller skubber sig op på hænder og knæ. Vurderingen gælder 2026-pakkerne i Moon Black, Almond Beige og Moss Green.

fra 6.099 kr. Læs review →
Produktreview Cybex e-Gazelle S (2024) med Gazelle S Cot

Cybex · kombivogn

Cybex e-Gazelle S (2024) med Gazelle S Cot

Denne e-Gazelle-pakke er interessant, hvis den første baby senere skal dele vogn med en søskende, eller bakker allerede fylder i hverdagen. Gazelle S Cot giver en separat liggeplads, mens motorhjælpen doseres fra styret. Vi ville især afveje hjælpen på gåturen mod arbejdet ved bilen: liggedelen skal af, før stellet foldes. Vurderingen gælder 2024-platformen med almindelig Gazelle S Cot i Moon Black eller Almond Beige. Den omfatter ikke en nyere Fold Cot.

fra 10.848 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Eos Lux Kombivogn

Cybex · kombivogn

Cybex Eos Lux Kombivogn

Eos Lux har en idé, vi godt kan lide i hjem med begrænset opbevaring: liggedel og sæde bruger samme ramme. Når babyperioden er slut, skifter du tekstiler frem for at gemme en komplet overdel væk. Det vendbare sæde, punkteringsfri hjul og forhjulsaffjedring passer til daglige ture. Ombygningen og transporten kræver til gengæld arbejde. Vognen vejer 11,6 kg, sæderetningen har betydning for folden, og liggedelen bliver først flad efter flere trin.

fra 3.295 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Gazelle S (2023) med Gazelle S Cot

Cybex · kombivogn

Cybex Gazelle S (2023) med Gazelle S Cot

Gazelle S med Cot i Moon Black giver mening, hvis du gerne vil begynde med en liggedel og bevare muligheden for en søskendevogn senere. Vi kan især lide, at opbevaringen er fordelt på en underkurv og en aftagelig shopper. Fleksibiliteten koster plads fra første dag: klapvognen er 65 cm bred og vejer 12,9 kg, mens liggedelen pakkes særskilt. Her vurderer vi 2023-Gazelle med almindelig Gazelle S Cot, uden elektrisk hjælp.

fra 7.948 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Talos S Lux Inkl. Foldbar Liggedel

Cybex · kombivogn

Cybex Talos S Lux Inkl. Foldbar Liggedel

Talos med Fold Cot kombinerer den store gåvogn med en liggedel, der kan pakkes ned. Det er især interessant, hvis du vil have Talos' punkteringsfri hjul og affjedring, men ikke en udfoldet liggedelskasse stående efter hver tur. Senere bruges det vendbare sæde. Hold styr på de to navne i pakken: Fold Cot er liggedelen, mens Shell er overdækningen omkring sædet. Vurderingen gælder 2026-pakkerne i Moon Black, Almond Beige og Moss Green uden autostol og base.

fra 6.899 kr. Læs review →
Produktreview Easywalker Zoey GO Kombivogn

Easywalker · kombivogn

Easywalker Zoey GO Kombivogn

Zoey GO har en transportdetalje, der er let at se værdien af: liggedelen kan foldes på stellet. Du slipper dermed for at planlægge plads til en ekstra udfoldet kasse ved hver biltur. Vi kan også lide de forskellige højdejusteringer af overdel, ryg og kaleche. Det gør dog ikke GO let at bære. Med 12,9 kg med sæde og 13,2 kg med liggedel ville vi først og fremmest vælge den til en hverdag med plads i stueplan.

fra 8.499 kr. Læs review →
Produktreview Easywalker Zoey Kombivogn

Easywalker · kombivogn

Easywalker Zoey Kombivogn

Zoey er interessant, når vognen skal passe til både barnet og de voksne omkring den. Overdelen kan hæves på stellet, mens ryglæn og kaleche tilpasses barnets størrelse. Det er efter vores mening mere nyttig fleksibilitet end ekstra pynt på en kombivogn. Den store kurv taler også for daglige ture med indkøb. Til gengæld skal 12,8 kg med sæde løftes, når hjulene ikke kan bruges. Her handler det om den oprindelige Zoey, ikke GO med dens anderledes fold.

Senest oplyst fra 4.995 kr. Læs review →
Produktreview Joie Finiti med Ramble XL

Joie · kombivogn

Joie Finiti med Ramble XL

Finiti med Ramble XL er til dig, der vil have en separat liggedel i starten og et vendbart sæde bagefter. Vi synes, pakkens værdi ligger i de to forskellige indretninger, frem for et løfte om én løsning til alt. Ramble XL har sin egen madras, ventilation og bærehåndtag. Når sædet tager over, kan det blive siddende under foldning i begge retninger. I babyperioden skal der stadig være særskilt plads til liggedelen ved transport.

fra 4.124 kr. Læs review →
Produktreview Joolz Day5 Komplet Kombivogn

JOOLZ · kombivogn

Joolz Day5 Komplet Kombivogn

Day⁵ er mest overbevisende som en fast gåvogn med vendbart sæde, firehjulsaffjedring og en kurv til 10 kg. Det er de egenskaber, vi ville vælge den for. Den komplette pakke giver både liggedel og sæde, men de deler ramme og kaleche; skiftet kræver tekstilombygning og fire skruer. Med 60 cm bredde og 12 kg med sæde kræver den plads ved transport. Sædet begynder ved seks måneder, mens den første tid foregår i liggedelen.

fra 9.499 kr. Læs review →
Produktreview JOOLZ Geo3 Komplet

JOOLZ · kombivogn

JOOLZ Geo3 Komplet

Geo3 Mono er en vogn, vi ville vælge med indkøbslisten i hånden. Kurven rummer 60 liter og må bære 15 kg, så opbevaringen er et seriøst argument. Den separate liggedel, det vendbare sæde og muligheden for senere udbygning til to børn gør den alsidig. Men den kræver plads: 13 kg med sæde, 14,1 kg med liggedel og en sædefold på 93 × 60 × 47 cm. Den passer bedst, når gåturene fylder mere end løftene.

Senest oplyst fra 9.499 kr. Læs review →
Produktreview Joolz Geo⁵ Kombivogn

JOOLZ · kombivogn

Joolz Geo⁵ Kombivogn

Geo⁵ Single er interessant, hvis vognen også skal klare familiens oppakning. Vi synes, kurven til 15 kg og dens integrerede dække er blandt de mest nyttige detaljer, sammen med de store hjul og det vendbare sæde. Størrelsen følger med: 60 cm i bredden og 12,9 kg med sæde eller 14,1 kg med liggedel. Stellet kan udbygges til to børn, men Single giver kun én komplet plads ad gangen. Ekstra kapacitet kræver ekstra dele.

fra 9.499 kr. Læs review →
Produktreview JOOLZ Hub2 kombivogn

JOOLZ · kombivogn

JOOLZ Hub2 kombivogn

Hub² med liggedel er til byen, hvor du stadig vil have en rigtig kombivogn. Bredden på 52,5 cm og kurven til 10 kg er efter vores mening en nyttig kombination til butikker og daglige ture. Når sædet bruges, kan det blive på under foldning i begge retninger. I babyperioden skal liggedelen af og pakkes separat. Det er værd at tage med i bilregnestykket. Stelnummeret skal også kontrolleres mod den afgrænsede britiske tilbagekaldelse om forhjul.

Senest oplyst fra 7.998 kr. Læs review →
Produktreview Lionelo Amber 3in1 med Astrid i-Size

Lionelo · kombivogn

Lionelo Amber 3in1 med Astrid i-Size

Amber 3in1 samler en separat liggedel, et vendbart sæde og Astrid i-Size-autostolen. Vi ville se på pakken, hvis du gerne vil købe de tre funktioner samlet og kan bruge samme stel mellem bil og gåtur. Luftdæk og affjedring ved begge aksler taler for hverdagsbrug. Til transport skal du regne med 11,75 kg med sæde, og sædet skal vende fremad, hvis det bliver på ved foldning. Klapvognssædet bruges først fra seks måneder.

fra 3.499 kr. Læs review →
Produktreview Maxi-Cosi Fame Kombivogn

Maxi-Cosi · kombivogn

Maxi-Cosi Fame Kombivogn

Fames højdejusterbare liggedel er en detalje, vi ville lægge vægt på, hvis afstanden ned til barnet betyder meget for dig. De tre monteringshøjder giver et konkret valg, og senere kan det vendbare sæde blive på under foldning. Biltransporten er mindre elegant: vognen er tung, og liggedelen kræver ekstra plads. Oak Truffle og Sapphire Sand er MC1122NC med 13,9 kg klapvognsvægt; Twillic-udgaverne er den oprindelige MC1122 med 14,3 kg. Den forskel skal med i sammenligningen.

fra 7.698,6 kr. Læs review →
Produktreview Maxi-Cosi Oxford plus

Maxi-Cosi · kombivogn

Maxi-Cosi Oxford plus

Oxford+ er en pakkeløsning, vi ville vælge for Sense-liggedelen. Plusset giver ventilationsvinduer og vendbar madras i den separate overdel, mens selve klapvognen fortsat er Oxford. Senere får du et vendbart sæde, der kan blive på ved foldning i begge retninger. Firehjulsaffjedring, fem styrindstillinger og kurven til 10 kg passer til daglige ture. Sammenlign derfor pakkens indhold med en almindelig Oxford, frem for at betale ekstra i forventning om et andet stel.

fra 4.959 kr. Læs review →
Produktreview Nuna Demi Next inkl. liggedel

Nuna · kombivogn

Nuna Demi Next inkl. liggedel

DEMI next er til familien, der har brug for mere end en enkel, lille klapvogn. De ekstra monteringsmuligheder, det vendbare sæde og den justerbare bagaffjedring giver noget at bygge videre på. Vi ville til gengæld regne med et stort transportarbejde: 63 cm bredde og 14,7 kg uden bøjle og indlæg er mærkbart ved bilen. Sædet begynder ved seks måneder. Pakkerne varierer, så liggedel og ståbræt skal stå udtrykkeligt på indholdslisten; en søskendeopsætning pakkes i flere dele.

fra 9.283,55 kr. Læs review →
Produktreview Nuna DEMI next med DEMI series liggedel

Nuna · kombivogn

Nuna DEMI next med DEMI series liggedel

DEMI next med liggedel er interessant, hvis du vil kunne bruge samme store stel gennem babyperioden og senere i en godkendt søskendeopsætning. Riderboard følger med de konkrete Chestnut- og Cosmopolitan-pakker her. Vi ville især kontrollere opbevaringspladsen, fordi liggedelen skal håndteres særskilt. Dens grænser er 9 kg og 68,5 cm, med tidligere stop ved bestemte udviklingstrin. Den må ikke bruges til langvarig søvn. Det er en væsentlig begrænsning i forhold til, hvad mange ønsker af en liggedel.

fra 9.448 kr. Læs review →
Produktreview Nuna Mixx next BMW inkl. liggedel

Nuna · kombivogn

Nuna Mixx next BMW inkl. liggedel

BMW Element med liggedel er til dig, der vil have den matchende udførelse gennem både baby- og klapvognsperioden. Vi synes, den separate liggedel og det vendbare sæde med fem rygstillinger er de væsentlige funktioner; syninger og farver er grunden til at vælge netop denne pakke. Ved bilen skal liggedelen af, og selv fladt pakket er den 90 cm lang. De store skumfyldte hjul og det justerbare styr kommer bedst til deres ret på daglige gåture.

fra 8.798 kr. Læs review →
Produktreview Nuna Mixx Next klapvogn inkl. liggedel

Nuna · kombivogn

Nuna Mixx Next klapvogn inkl. liggedel

MIXX next med den nyere liggedel er interessant, hvis babyens overdel også skal kunne pakkes fladt. Vi kan lide den løsning, men liggedelen skal stadig af stellet før foldning. Senere får du et vendbart sæde med fem rygstillinger og affjedring ved alle fire hjul. Chestnut og Cosmopolitan har forskelle i ventilation og opbevaring; Caviar-pakken står med en Chestnut-liggedel, så farvekombinationen kræver afklaring. Liggedelen stopper ved 9 kg eller 68,5 cm, og tidligere hvis barnet sidder, ruller eller skubber sig op på hænder og knæ.

fra 8.198 kr. Læs review →
Produktreview Nuna TRIV lx All-Season Set

Nuna · kombivogn

Nuna TRIV lx All-Season Set

TRIV lx All-Season Set giver mening, hvis liggedel, kørepose og håndmuffer alligevel står på indkøbslisten. Vi ville sammenligne den samlede pris med netop de dele, frem for at købe pakken for navnets skyld. Sædet kan blive på ved foldning i begge retninger. Liggedel og vintertilbehør skal af, så pakningen kræver flere trin i den kolde sæson. Liggedelens 68,5 cm, 9 kg og barnets udvikling sætter grænserne for den første periode.

fra 8.449 kr. Læs review →
Produktreview Thule Charm 2-in-1 Kombivogn

Thule · kombivogn

Thule Charm 2-in-1 Kombivogn

Charm 2-in-1 er interessant, hvis du vil have barnet højt op og meget bagage nedenunder. Sædehøjden er 64 cm, og den udvidelige kurv må tage 15 kg. Vi kan også lide idéen med hukommelsesknapper og et skjult bærehåndtag i liggedelen; det er funktioner til de daglige skift. Transporten kræver dog særskilt plads til liggedelen. Thules vægt- og foldtal er indbyrdes uenige, så vi ville afklare den konkrete opsætning, før vognen købes til et bagagerum med lille margen.

fra 10.199 kr. Læs review →

67 modeller

Klapvogne

Se købsguiden →
Produktreview Baby Jogger City Elite 2 Klapvogn

Baby Jogger · klapvogn

Baby Jogger City Elite 2 Klapvogn

City Elite 2 giver mest mening, når gåturen er dagens lange tur, og vognen har en fast plads derhjemme. Vi kan godt lide prioriteringen af store hjul og affjedring frem for en lille transportpakke. Men de 68 cm i bredden skal passe gennem din dør, og 11,7 kg er meget at bære på en trappe. Sædet vender kun fremad, og trods Baby Jogger-navnet er vognen ikke til løb. Liggedel følger med de pakker, der udtrykkeligt indeholder den.

fra 5.799 kr. Læs review →
Produktreview Baby Jogger City Mini GT2

Baby Jogger · klapvogn

Baby Jogger City Mini GT2

Det stærke ved City Mini GT2 er kombinationen af tre affjedrede hjul og en fold, hvor sædet bliver på. Den vil vi hellere tage med på daglige gåture end slæbe mellem flere etager: EU-udgaven Opulent Black vejer 10,3 kg og er 65 cm bred. Barnet sidder i et fremadvendt sæde, ryggen kan lægges næsten fladt, og benstøtten justeres separat. Vil du kunne vende barnet mod dig, skal du vælge en anden sædekonstruktion.

Senest oplyst fra 2.795 kr. Læs review →
Produktreview Baby Jogger City Mini GT3 Klapvogn

Baby Jogger · klapvogn

Baby Jogger City Mini GT3 Klapvogn

City Mini GT3 har flere detaljer, vi gerne vil bruge penge på i en hverdagsvogn: affjedring ved alle hjul, et teleskopstyr og en sele, der kan højdejusteres uden omtrådning. Det er mindre besvær i de små rutiner. Men foldningen er ikke bare ét ubetinget træk; frontbøjlen skal af, og hjul og styr skal stå rigtigt, hvis vognen skal stå selv. Med 9,8 kg og en kurv til 4,5 kg er den til gåture med moderat oppakning. Den må ikke bruges til løb.

fra 3.995 kr. Læs review →
Produktreview Baby Jogger City Tour 2 Klapvogn

Baby Jogger · klapvogn

Baby Jogger City Tour 2 Klapvogn

City Tour 2 er let at forstå som rejsevogn: 6,5 kg, bæretaske og en fold på 63,5 × 50,5 × 19 cm gør transporten til dens hovedargument. Det næsten flade ryglæn giver samtidig mulighed for en tilbagelænet pause. Vores købsråd har dog et væsentligt forbehold. Tænk Kemi fandt PFAS i betræk og kaleche på det eksemplar, de testede i marts 2024, og gav C-kolben. Det siger ikke alt om senere eksemplarer, men resultatet skal med i beslutningen.

fra 3.499 kr. Læs review →
Produktreview Bebeconfort Dusk Paraplyklapvogn

Bebeconfort · klapvogn

Bebeconfort Dusk Paraplyklapvogn

Dusk holder fast i paraplyklapvognens enkle idé: en smal, lang pakke, som du kan bære i sidegrebet. Det passer bedre til nogle bagagerum end til andre, så formen betyder mindst lige så meget som vægten på 7,9 kg. Vi kan lide, at sæde, hjul og bøjle bliver samlet under foldning. Faste håndtag og et betræk, der ikke kan tages af, er til gengæld værd at acceptere på forhånd. Til nyfødte skal ryggen være i den mest tilbagelænede stilling.

Læs review →
Produktreview Bebeconfort Misty klapvogn

Bebeconfort · klapvogn

Bebeconfort Misty klapvogn

Misty har en detalje, vi synes fortjener mere opmærksomhed end kopbakken: kurven må bære 8 kg. Det er brugbart, når gåturen også omfatter indkøb. Selve vognen vejer 7,4 kg og har separat justering af ryg og benstøtte. Den enkle konstruktion har sine begrænsninger: barnet vender fremad, styret har fast højde, og betrækket bliver siddende ved rengøring. Foldningen kræver begge sider og en manuel transportlås, så forvent flere håndgreb.

Læs review →
Produktreview Bebeconfort Sunlite mineral graphite

Bebeconfort · klapvogn

Bebeconfort Sunlite mineral graphite

Sunlite er til dig, der ofte pakker vognen sammen og gerne vil beholde sæde og hjul i én pakke. Den automatiske fold og muligheden for at stille vognen op sammenklappet er dens bedste kort. Frontbøjlen skal dog vippes ned som et ekstra trin. Med 7,2 kg, tre rygstillinger og justerbar benstøtte er der en fornuftig balance mellem transport og indretning. Det faste styr skal passe til den voksne; kurven tager højst 5 kg.

Læs review →
Produktreview Britax Römer B-AGILE R (2026)

Britax Römer · klapvogn

Britax Römer B-AGILE R (2026)

B-AGILE R Carbon Black fra 2026 er en ligefrem hverdagsklapvogn: fremadvendt sæde, punkteringsfri gummihjul og en fold, hvor sædet bliver på. Vi ville se på den, hvis de daglige ture tæller mere end jagten på den letteste vogn. Den er 56 cm bred og vejer 10,5 kg, så den er stadig et mærkbart løft. Regnslag og frontbøjle følger med. Liggedel og autostol gør ikke, og kurvens 4 kg sætter en ret tydelig grænse for indkøbene.

fra 2.799 kr. Læs review →
Produktreview Britax Römer Flylite Klapvogn

Britax Römer · klapvogn

Britax Römer Flylite Klapvogn

Flylite har sin berettigelse på dage med mange skift: ud af bilen, en tur gennem byen og ind i bilen igen. Bredden på 45 cm og den automatiske afslutning af foldningen er konkrete fordele her. Vi kan også lide selejusteringen uden omtrådning. Barnet vender altid fremad, og kurven skal tømmes før foldning. Når ryglænet hæves, bruges begge hænder. Carbon Black og Teak kommer med bøjle, kopholder og indlæg.

fra 3.099 kr. Læs review →
Produktreview Britax Römer Rio Lux Klapvogn

Britax Römer · klapvogn

Britax Römer Rio Lux Klapvogn

RIO rammer et behov, vi ofte synes drukner i snakken om rejsevogne: et vendbart sæde i en forholdsvis smal hverdagsvogn. Her får du 55 cm bredde, flad sædestilling og foldning med sædet på. Det gør den værd at kigge på, hvis barnet gerne må vende mod dig, også på ture med bil. Regn med at løfte 10 kg for den komplette vogn. Tallet 7 kg gælder kun stellet med hjul.

fra 3.299 kr. Læs review →
Produktreview Britax Römer Rio Style Klapvogn

Britax Römer · klapvogn

Britax Römer Rio Style Klapvogn

RIO rammer et behov, vi ofte synes drukner i snakken om rejsevogne: et vendbart sæde i en forholdsvis smal hverdagsvogn. Her får du 55 cm bredde, flad sædestilling og foldning med sædet på. Det gør den værd at kigge på, hvis barnet gerne må vende mod dig, også på ture med bil. Regn med at løfte 10 kg for den komplette vogn. Tallet 7 kg gælder kun stellet med hjul.

fra 2.999 kr. Læs review →
Produktreview Britax Römer Smile 5Z Klapvogn Lux

Britax Römer · klapvogn

Britax Römer Smile 5Z Klapvogn Lux

SMILE 5Z er mest overbevisende på hjul. Store baghjul, central affjedring og et vendbart sæde er en kombination, vi ville prioritere til mange daglige gåture. På armen er regnestykket mindre attraktivt: 13,8 kg og en fold med begge hænder gør den krævende ved hyppige løft. De 57 cm i bredden hjælper i passagerne, men gør den ikke til en rejsevogn. Vælg LUX eller STYLE efter tekstil og finish; grundkonstruktionen er den samme.

fra 4.199,3 kr. Læs review →
Produktreview Britax Römer Smile 5Z Klapvogn Style

Britax Römer · klapvogn

Britax Römer Smile 5Z Klapvogn Style

SMILE 5Z er mest overbevisende på hjul. Store baghjul, central affjedring og et vendbart sæde er en kombination, vi ville prioritere til mange daglige gåture. På armen er regnestykket mindre attraktivt: 13,8 kg og en fold med begge hænder gør den krævende ved hyppige løft. De 57 cm i bredden hjælper i passagerne, men gør den ikke til en rejsevogn. Vælg LUX eller STYLE efter tekstil og finish; grundkonstruktionen er den samme.

fra 5.799 kr. Læs review →
Produktreview Bugaboo Butterfly 2 Klapvogn

Bugaboo · klapvogn

Bugaboo Butterfly 2 Klapvogn

Butterfly 2 tager transporten alvorligt. Hele vognen foldes i ét stykke, vejer 7,3 kg og måler 55,5 cm på den sammenfoldede længde. Det er de egenskaber, vi ville vælge den for, når bil, tog og gåture afløser hinanden. Det flade ryglæn giver samtidig mere spillerum til hvil undervejs. Du må undvære både vendbart sæde og justerbar styrhøjde. Passer det til jer, er den europæiske Butterfly 2 et velbegrundet sted at starte blandt rejseklapvognene.

fra 3.039,2 kr. Læs review →
Produktreview Bugaboo Butterfly 2 Klapvogn Inkl. Transporttaske

Bugaboo · klapvogn

Bugaboo Butterfly 2 Klapvogn Inkl. Transporttaske

Butterfly 2 tager transporten alvorligt. Hele vognen foldes i ét stykke, vejer 7,3 kg og måler 55,5 cm på den sammenfoldede længde. Det er de egenskaber, vi ville vælge den for, når bil, tog og gåture afløser hinanden. Det flade ryglæn giver samtidig mere spillerum til hvil undervejs. Du må undvære både vendbart sæde og justerbar styrhøjde. Passer det til jer, er den europæiske Butterfly 2 et velbegrundet sted at starte blandt rejseklapvognene.

fra 3.538,2 kr. Læs review →
Produktreview Bugaboo Butterfly 2 Klapvogn x Konges Sløjd

Bugaboo · klapvogn

Bugaboo Butterfly 2 Klapvogn x Konges Sløjd

Butterfly 2 tager transporten alvorligt. Hele vognen foldes i ét stykke, vejer 7,3 kg og måler 55,5 cm på den sammenfoldede længde. Det er de egenskaber, vi ville vælge den for, når bil, tog og gåture afløser hinanden. Det flade ryglæn giver samtidig mere spillerum til hvil undervejs. Du må undvære både vendbart sæde og justerbar styrhøjde. Passer det til jer, er den europæiske Butterfly 2 et velbegrundet sted at starte blandt rejseklapvognene.

Senest oplyst fra 4.120 kr. Læs review →
Produktreview Bugaboo Dragonfly Klapvogn

Bugaboo · klapvogn

Bugaboo Dragonfly Klapvogn

Den oprindelige Dragonfly giver dig et vendbart sæde på et 52 cm bredt stel, uden at sædet skal af ved hver sammenklapning. Det er en løsning, vi synes giver mening til bylivet med et barn, der gerne vil se sin voksne. Opbevaringen skal dog passe til vognens form: den selvstående fold er 90 cm høj. Med 9,9 kg er den heller ikke den oplagte vogn at bære langt. Her handler vurderingen om Dragonfly, ikke den senere Plus-udgave.

Senest oplyst fra 4.019,4 kr. Læs review →
Produktreview Bugaboo Dragonfly Plus Klapvogn

Bugaboo · klapvogn

Bugaboo Dragonfly Plus Klapvogn

Dragonfly Plus passer godt ind i en hverdag, hvor vognen skal gennem smalle passager og bagefter stå samlet ved en væg. Den er 52 cm bred, har vendbart sæde og foldes med sædet i begge retninger. Vi ville vælge den for netop den kombination. Den 90 cm høje fold og vægten på 9,9 kg gør den mindre tiltalende, hvis du mest leder efter en vogn at bære. Desert Taupe og Heritage Black vurderes her som klapvogne uden separat liggedel.

fra 6.399 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Balios S Lux (2025)

Cybex · klapvogn

Cybex Balios S Lux (2025)

Balios S Lux 2025 er et fornuftigt sted at starte, hvis du vil have en hverdagsvogn med vendbart sæde og plads til indkøb. Vi synes især, kurvens 10 kg og de punkteringsfri hjul er værd at prioritere i dagligdagen. Teleskopstyr og one-pull-sele gør det muligt at tilpasse de faste rutiner. Til gengæld skal 11,2 kg løftes ind i bilen, og bredden er stadig 60 cm efter fold. Den passer bedst, når vognen primært skal bruges på hjul.

fra 2.869,3 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Balios S Lux (2026)

Cybex · klapvogn

Cybex Balios S Lux (2026)

Balios S Lux 2026 er til de ture, hvor både barnet og oppakningen skal med. En kurv til 10 kg, punkteringsfri hjul og affjedring i forhjul og stel er efter vores mening mere værd i den situation end et par sparede centimeter på folden. Barnet kan vende begge veje, og ryg og benstøtte justeres. Den vejer 11,2 kg og er 60 cm bred. Vi ville vælge den til gåture, ikke som den letteste løsning til mange løft. Denne udgave er klapvognen alene, så liggedel og autostol skal vælges særskilt.

fra 4.099 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Coya og Coya Style (2026)

Cybex · klapvogn

Cybex Coya og Coya Style (2026)

Coya 2026 er til dig, der ofte skal veksle mellem at skubbe og bære. En bredde på 45 cm, en indbygget rem og en fold på 53,5 × 45 × 22 cm er mere overbevisende købsargumenter end farvekortet. Vi kan også lide, at rygindlægget kan tages af og åbne til mesh. Style ændrer læderdetaljer og farvesammensætning, mens grundfunktionerne er fælles. Denne anmeldelse gælder 2026-klapvognen uden liggedel og autostol.

fra 4.099 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Coya Rebellious Luxury (2025)

Cybex · klapvogn

Cybex Coya Rebellious Luxury (2025)

Coya Rebellious Luxury er et valg med øjnene såvel som med målebåndet. Denim Blue-udgaven fra 2025 kombinerer designtekstilet med 6,6 kg, skulderrem og separat justering af ryg og benstøtte. Vi ville vælge den, hvis netop udseendet gør en forskel for dig; transportidéen er stadig den lille rejseklapvogn. Vær især opmærksom på rengøringen: dette tekstil skal aftørres og må ikke få standardsædets maskinvask. Det er en praktisk pris for den særlige finish.

fra 6.099 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Coya Style Klapvogn

Cybex · klapvogn

Cybex Coya Style Klapvogn

Coya 2026 er til dig, der ofte skal veksle mellem at skubbe og bære. En bredde på 45 cm, en indbygget rem og en fold på 53,5 × 45 × 22 cm er mere overbevisende købsargumenter end farvekortet. Vi kan også lide, at rygindlægget kan tages af og åbne til mesh. Style ændrer læderdetaljer og farvesammensætning, mens grundfunktionerne er fælles. Denne anmeldelse gælder 2026-klapvognen uden liggedel og autostol.

fra 4.499 kr. Læs review →
Produktreview Cybex E-Gazelle S Klapvogn

Cybex · klapvogn

Cybex E-Gazelle S Klapvogn

e-Gazelle S giver mest mening, når bakkerne er en reel del af ruten. Den elektriske hjælp kan doseres på styret, og stellet kan indrettes til ét eller to børn. Det er en forskel, vi godt kan se værdien af på gåturen. Ved bilen står du stadig med 14,7 kg, og batteriet skal oplades. Vælg den for motorhjælpen og de godkendte søskendeopsætninger; forvent ikke, at den løser opbevaring og tunge løft.

fra 6.229,3 kr. Læs review →
Produktreview Cybex e-Priam Style (2026)

Cybex · klapvogn

Cybex e-Priam Style (2026)

e-Priam Style 2026 er sværere at begrunde til flade, korte byture end til en hverdag med bakker og modstand under hjulene. Motorhjælpen er hele pointen i merudstyret. Det vendbare sæde og de separate indstillinger af ryg og benstøtte gør den samtidig til en fuld hverdagsklapvogn. Men 15,2 kg skal stadig løftes uden hjælp fra motorerne. Vi ville vælge den, fordi ruten kræver det, og regne opladning med blandt de faste rutiner.

fra 11.798 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Eezy S Twist+ 2 Klapvogn

Cybex · klapvogn

Cybex Eezy S Twist+ 2 Klapvogn

Eezy S Twist+2 gør sæderetningen til sin særlige funktion: sædet drejes på stellet i stedet for at blive løftet af. Barnet skal ud først, men idéen er stadig praktisk, hvis I tit skifter mellem kontakt og udsyn. De 8,8 kg, liggestillingen og firehjulsaffjedringen giver en anvendelig hverdagskombination. Der er dog en vægtkonflikt mellem webshop og sikkerhedshæfte. Brug 15 kg som konservativ grænse i begge retninger, indtil CYBEX har afklaret netop din vogn.

Senest oplyst fra 3.299 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Gazelle S

Cybex · klapvogn

Cybex Gazelle S

Gazelle S er værd at overveje, før behovet for to pladser opstår. Du kan starte med ét barn og senere bygge videre med de rigtige dele. Vi synes især, den store underkurv og den aftagelige shopper gør enkeltopsætningen interessant i sig selv. Men et ekstra sæde følger ikke med grundvognen. De 65 cm i bredden og 12,9 kg er også med fra starten, så fleksibiliteten skal have værdi i din hverdag for at opveje størrelsen.

Senest oplyst fra 5.999 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Gazelle S Klapvogn

Cybex · klapvogn

Cybex Gazelle S Klapvogn

Gazelle S er værd at overveje, før behovet for to pladser opstår. Du kan starte med ét barn og senere bygge videre med de rigtige dele. Vi synes især, den store underkurv og den aftagelige shopper gør enkeltopsætningen interessant i sig selv. Men et ekstra sæde følger ikke med grundvognen. De 65 cm i bredden og 12,9 kg er også med fra starten, så fleksibiliteten skal have værdi i din hverdag for at opveje størrelsen.

fra 5.990 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Gazelle S Taupe|Moss Green

Cybex · klapvogn

Cybex Gazelle S Taupe|Moss Green

Gazelle S er værd at overveje, før behovet for to pladser opstår. Du kan starte med ét barn og senere bygge videre med de rigtige dele. Vi synes især, den store underkurv og den aftagelige shopper gør enkeltopsætningen interessant i sig selv. Men et ekstra sæde følger ikke med grundvognen. De 65 cm i bredden og 12,9 kg er også med fra starten, så fleksibiliteten skal have værdi i din hverdag for at opveje størrelsen.

Senest oplyst fra 5.999 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Libelle Klapvogn

Cybex · klapvogn

Cybex Libelle Klapvogn

Libelle 2026 er den slags vogn, man skal se foldet for at forstå. Pakken på 20 × 32 × 48 cm og vægten på 6 kg er dens klare styrke, når bagagerummet er lille, eller barnet går noget af vejen selv. Vi ville prioritere den til netop transport. Folden kræver begge hænder og en ekstra bevægelse på tværs. Sædet har justerbar ryg og benstøtte, men er fra seks måneder og giver ikke en flad nyfødtplads.

fra 2.199 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Orfeo Klapvogn

Cybex · klapvogn

Cybex Orfeo Klapvogn

Orfeo 2026 er til de dage, hvor vognen skiftevis skal køre og hænge over skulderen. De 6,3 kg, den indbyggede rem og den kompakte fold er konkrete fordele ved transport. Vi synes, det fladt tilbagelænede sæde og den justerbare benstøtte gør den mere alsidig end en helt enkel ekstravogn. Til nyfødte bruges den mest tilbagelænede position. Små transportmål er dog hverken et løfte om godkendelse i alle flykabiner eller en erstatning for større hjul på krævende underlag.

fra 2.599 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Priam Style (2026)

Cybex · klapvogn

Cybex Priam Style (2026)

Priam Style 2026 er en fuldstørrelsesvogn, og det er sådan, vi ville vælge den. Vendbart sæde, teleskopstyr og separate indstillinger af ryg og benstøtte giver mange muligheder i dagligdagen. De 60 cm i bredden og 12,9 kg er mindre attraktive, hvis bilen og trapperne fylder mere end gåturene. Her vurderes den komplette Sepia Black/Matt Black-klapvogn uden liggedel. Folden kan stå eller pakkes fladere; tohjulstilstanden tillader ikke transport af barnet i vognen på trapper.

fra 8.098 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Talos S Lux (2025)

Cybex · klapvogn

Cybex Talos S Lux (2025)

Talos S Lux 2025 er en vogn, vi ville kigge på til hverdage, hvor fortovet afløses af stier. Punkteringsfri hjul, affjedring og stænkskærme er mere relevante her end den mindst mulige fold. Shell-overtrækket skærmer omkring barnets ben og bruges sammen med sædet. Det vendbare sæde giver valgfrihed på turen, men skal vende fremad ved foldning ifølge manualen. Med 12,5 kg er Talos en gåvogn, der også kan transporteres, snarere end en let vogn at bære.

fra 3.429 kr. Læs review →
Produktreview Cybex Talos S Lux (2026)

Cybex · klapvogn

Cybex Talos S Lux (2026)

Talos S Lux 2026 prioriterer udstyr til gåturene: punkteringsfri hjul, stænkskærme, affjedring og den medfølgende Shell. Det er en pakke, vi finder mere interessant til skiftende underlag end til mange daglige løft. Vognen vejer 12,5 kg og er 60 cm bred. Shell bruges omkring sædet og er ikke en separat liggedel. Om foldning er kilderne uenige: produktsiden lover begge sæderetninger, mens den linkede manual udelukker forældrevendt fold. Den begrænsning skal med i valget.

fra 4.899 kr. Læs review →
Produktreview Graco Eezefold Klapvogn

Graco · klapvogn

Graco Eezefold Klapvogn

EeZeFold er nemmest at begrunde som en enkel, fast hverdagsklapvogn. Sæde og stel foldes sammen, vognen kan stå bagefter, og regnslag samt bøjle følger med. Vi ville vælge den for den samlede løsning frem for jagten på lav vægt: den vejer 9,5 kg og er 60 cm bred. Sædet vender kun fremad og kan lænes tilbage til nyfødte. Brugsgrænsen er 15 kg eller tre år, alt efter hvad barnet når først.

fra 1.199 kr. Læs review →
Produktreview Graco Myavo Klapvogn

Graco · klapvogn

Graco Myavo Klapvogn

Myavo Midnight har en vægt, der gør den interessant, før man overhovedet ser på tilbehøret: 5,81 kg. Sammen med automatisk fold og mulighed for at bære den i bøjlen er det et stærkt udgangspunkt til mange korte ture med transport imellem. Vi ville til gengæld acceptere de enkle indstillinger på forhånd. Styret er fast, sædet vender fremad, og selehøjden kræver omtrådning. Til nyfødte bruges den mest tilbagelænede stilling; stop ved det første af 22 kg eller fire år.

fra 1.499 kr. Læs review →
Produktreview Graco Travelite Paraplyklapvogn

Graco · klapvogn

Graco Travelite Paraplyklapvogn

Travelite passer til dig, der har plads til en lang, smal vogn efter turen. Den vejer 7,07 kg, men folden er stadig 110 cm lang. Vi synes, netop formen bør afgøre købet, frem for ordet rejseklapvogn. Ryg og lægstøtte kan justeres, og forhjulene har affjedring og retningslås. Det giver de grundlæggende muligheder på gåturen. Barnets maksimum er 15 kg, så en lav pris skal også vurderes op mod den brugsperiode, I har tilbage.

fra 749 kr. Læs review →
Produktreview Joie Elara Klapvogn

Joie · klapvogn

Joie Elara Klapvogn

Elara er værd at kigge på, hvis du vil have et vendbart sæde med mange hvilestillinger og gerne vil slippe for at pumpe dæk. Vi kan især lide den praktiske bremsebetjening, hvor både låsning og frigivelse sker med et tryk nedad. Men ved bilen kræver Elara mere: sædet skal vende fremad eller tages af før foldning, og vognen vejer 11,8 kg. Cashew-pakken giver taske, regnslag og adapter med. Liggedel og autostol skal købes separat.

fra 3.249 kr. Læs review →
Produktreview Joie Finiti med regnslag og adaptere

Joie · klapvogn

Joie Finiti med regnslag og adaptere

Finitis bedste argument er, at det vendbare sæde kan blive siddende ved foldning i begge retninger. Hvis barnet helst ser på dig, slipper du for at vende sædet før hver biltur. De fire ryglænsvinkler og skumfyldte gummihjul passer til rollen som fast hverdagsvogn. Vi ville dog sikre plads til bredden på 63 cm og holde indkøbene inden for kurvens 4,5 kg. Fleksibiliteten i sædet gør den ikke til en lille kabineklapvogn.

fra 2.625 kr. Læs review →
Produktreview Joie Litetrax Pro Klapvogn

Joie · klapvogn

Joie Litetrax Pro Klapvogn

Litetrax Pro gør affjedringen til mere end en detalje ved hjulene: der sidder også fjedre i sædet. Det er den konstruktion, vi ville undersøge først, hvis vognen skal bruges til mange gåture. Skumfyldte dæk slipper dig for pumpning, og sædet bliver på under folden. Barnet vender dog altid fremad. Den sammenklappede længde på 84 cm og kurvens grænse på 4,5 kg er de kompromiser, vi ville holde op mod de daglige ture og bagagerummet.

fra 1.499 kr. Læs review →
Produktreview Joie Muze LX Klapvogn

Joie · klapvogn

Joie Muze LX Klapvogn

Muze LX Raven har en enkel hverdagsindretning med fire rygvinkler, benstøtte og en børnebakke, der åbner fra siden. Folden betjenes fra styret, og vognen kan stå bagefter. Det er praktiske ting at prioritere, hvis barnet gerne ser fremad. Før køb skal vægtgrænsen dog afklares: de danske og europæiske produktsider siger 15 kg, mens manualen siger 22 kg. Vi tager udgangspunkt i 15 kg; højere belastning kræver korrekt mærkning, medfølgende vejledning og skriftlig afklaring fra Joie.

fra 719,2 kr. Læs review →
Produktreview Joie Nitro LX Paraplyklapvogn

Joie · klapvogn

Joie Nitro LX Paraplyklapvogn

Nitro LX Ember er en klassisk paraplyklapvogn med plads til at ændre barnets stilling: fem rygindstillinger, justerbar lægstøtte og en aftagelig bøjle. Vi ville vælge den, hvis den lange, smalle fold passer til opbevaringen derhjemme. Du får en bærerem på siden, men gennemfører selv foldens trin, og selehøjden skal omtrådes. Den enkle konstruktion er bedst, når du ikke savner et vendbart sæde. Barnet skal være under 15 kg.

fra 561 kr. Læs review →
Produktreview Joie Pact Pro Klapvogn

Joie · klapvogn

Joie Pact Pro Klapvogn

Pact Pro er mest interessant, når vognen ofte skifter mellem fortov og bagagerum. De 6,3 kg, enhåndsfolden og den medfølgende transporttaske er konkrete grunde til at sætte den på listen. Vi kan også lide, at ryggen lægges fladt, og benstøtten justeres særskilt. Til gengæld vender barnet kun fremad, skulderselerne skal omtrådes, og kurven tager højst 4,5 kg. Her vurderer vi S2308AA-udgaven af Pact Pro, ikke den oprindelige Pact eller Pact Lite.

fra 1.599 kr. Læs review →
Produktreview Joie Pact Pro w/rc & Adpt Klapvogn

Joie · klapvogn

Joie Pact Pro w/rc & Adpt Klapvogn

Pact Pro er mest interessant, når vognen ofte skifter mellem fortov og bagagerum. De 6,3 kg, enhåndsfolden og den medfølgende transporttaske er konkrete grunde til at sætte den på listen. Vi kan også lide, at ryggen lægges fladt, og benstøtten justeres særskilt. Til gengæld vender barnet kun fremad, skulderselerne skal omtrådes, og kurven tager højst 4,5 kg. Her vurderer vi S2308AA-udgaven af Pact Pro, ikke den oprindelige Pact eller Pact Lite.

fra 1.199 kr. Læs review →
Produktreview Joie Signature Finiti

Joie · klapvogn

Joie Signature Finiti

Finitis bedste argument er, at det vendbare sæde kan blive siddende ved foldning i begge retninger. Hvis barnet helst ser på dig, slipper du for at vende sædet før hver biltur. De fire ryglænsvinkler og skumfyldte gummihjul passer til rollen som fast hverdagsvogn. Vi ville dog sikre plads til bredden på 63 cm og holde indkøbene inden for kurvens 4,5 kg. Fleksibiliteten i sædet gør den ikke til en lille kabineklapvogn.

fra 3.499 kr. Læs review →
Produktreview Joolz Aer2 Klapvogn

JOOLZ · klapvogn

Joolz Aer2 Klapvogn

Aer² har en kombination, vi godt kan lide til mange ture med transport imellem: 6,5 kg, enhåndsfold, skulderrem og et ryglæn, der kan lægges helt tilbage. Kurven til 8 kg gør den også brugbar til mere end en jakke og en vandflaske. Du får til gengæld små hjul, fremadvendt sæde og et fast styr på 106,5 cm. Skal autostolen med på stellet, skal det oprindelige Aer²-adaptersæt kontrolleres mod tilbagekaldelsen før brug.

fra 3.499 kr. Læs review →
Produktreview Joolz Aer2 Klapvogn Inkl. Wildride

JOOLZ · klapvogn

Joolz Aer2 Klapvogn Inkl. Wildride

Aer² har en kombination, vi godt kan lide til mange ture med transport imellem: 6,5 kg, enhåndsfold, skulderrem og et ryglæn, der kan lægges helt tilbage. Kurven til 8 kg gør den også brugbar til mere end en jakke og en vandflaske. Du får til gengæld små hjul, fremadvendt sæde og et fast styr på 106,5 cm. Skal autostolen med på stellet, skal det oprindelige Aer²-adaptersæt kontrolleres mod tilbagekaldelsen før brug.

fra 4.099 kr. Læs review →
Produktreview Joolz Aer2 Special Edition Klapvogn

JOOLZ · klapvogn

Joolz Aer2 Special Edition Klapvogn

Aer² har en kombination, vi godt kan lide til mange ture med transport imellem: 6,5 kg, enhåndsfold, skulderrem og et ryglæn, der kan lægges helt tilbage. Kurven til 8 kg gør den også brugbar til mere end en jakke og en vandflaske. Du får til gengæld små hjul, fremadvendt sæde og et fast styr på 106,5 cm. Skal autostolen med på stellet, skal det oprindelige Aer²-adaptersæt kontrolleres mod tilbagekaldelsen før brug.

fra 3.599 kr. Læs review →
Produktreview Joolz Hub² (klapvogn, EU)

JOOLZ · klapvogn

Joolz Hub² (klapvogn, EU)

Hub² giver dig et vendbart sæde uden et bredt stel. De 52,5 cm og foldning med sædet i begge retninger er to gode grunde til at kigge på den, hvis bilen og smalle passager fylder i hverdagen. Kurven tager 10 kg. Selve vognens vægt er der uenighed om: Joolz siger 9,3 kg med sæde, manualen 8,8 kg. Under seks måneder bruges den mest tilbagelænede position. Kontrollér også stelnummeret mod den afgrænsede britiske tilbagekaldelse fra 2025.

fra 5.999 kr. Læs review →
Produktreview Lionelo Annet Plus klapvogn

Lionelo · klapvogn

Lionelo Annet Plus klapvogn

Annet Plus giver mere mening til daglige gåture end som en vogn, der skal bæres hele tiden. Vi kan lide kombinationen af store hjul, affjedring på begge aksler og separat justering af ryg og benstøtte. Forlæder, myggenet og kopholder følger med. Kompromiserne er enkle at forstå: barnet vender fremad, styret er fast, og folden betjenes i begge sider. Kurven må kun tage 3 kg. Vurderingen gælder Stone Caramel og Black Carbon.

fra 1.649 kr. Læs review →
Produktreview Lionelo Azura Klapvogn

Lionelo · klapvogn

Lionelo Azura Klapvogn

Azura har store lufthjul, affjedring og en håndbremse, men vi vil ikke kalde den en løbevogn. Den aktuelle producentmanual forbyder løb og rulleskøjteløb, selv om markedsføringen bruger sportsord. Til gåture er hjulene og indstillingerne stadig interessante. De 13,2 kg, den manuelle fold og kravet om at tage barnet ud før rygjustering er til gengæld væsentlige kompromiser. Sædet vender fremad og bruges fra seks måneder.

fra 2.999 kr. Læs review →
Produktreview Lionelo Ingrid Klapvogn

Lionelo · klapvogn

Lionelo Ingrid Klapvogn

Ingrid har flere praktiske detaljer, vi godt kan lide: en lukket kurv, ventilation bag sædet og automatisk afslutning af foldningen. Men én betjeningsregel fylder meget i købsrådet: barnet skal ud, når ryggens hældning ændres. Hvis du vil lægge et sovende barn tilbage undervejs, er det en dårlig kombination med dit behov. Det faste styr skal også passe til den voksne. Ingrid er en fremadvendt klapvogn fra seks måneder med EVA-hjul og affjedring på begge aksler.

fra 1.525 kr. Læs review →
Produktreview Lionelo Irma klapvogn

Lionelo · klapvogn

Lionelo Irma klapvogn

Irma Black/Dark Grey holder sig til paraplyklapvognens enkle format. Fire rygstillinger, separat benstøtte og drejelige håndgreb giver nogle nyttige indstillinger, uden at sædet kan vendes. Vi ville især kigge på den til let oppakning: kurven tager kun 2 kg. Vognen vejer 7 kg og bliver smal, men lang efter foldning, som kræver både håndtag, fodlåse og transportlås. Den er til børn fra seks til 36 måneder og højst 15 kg.

fra 899 kr. Læs review →
Produktreview Maxi-Cosi Fame (2026, klapvogn)

Maxi-Cosi · klapvogn

Maxi-Cosi Fame (2026, klapvogn)

Fame 2026 er en klapvogn med plads og mange indstillinger, men også en vægt, du skal have lyst til at håndtere. Vi kan lide, at sædet bliver på under foldning i begge retninger, og at kurven må tage 10 kg. De seks styrpositioner er nyttige, når flere voksne deler vognen. Hele klapvognen vejer 13,88 kg. Her vurderes Oak Truffle og Sapphire Sand i MC1122NC-generationen uden liggedel og autostol.

fra 8.399 kr. Læs review →
Produktreview Maxi-Cosi Fame Cabin Klapvogn

Maxi-Cosi · klapvogn

Maxi-Cosi Fame Cabin Klapvogn

Fame Cabin er værd at kigge på, hvis de smalle passager fylder mere end skovstierne. Den er 44,5 cm bred og foldes til 54 × 44,5 × 25 cm. Vi ville vælge den for den form og for en samlet vogn med firehjulsaffjedring. Hjulene er dog små, styret er fast, og sædet kan ikke vendes. Den bruges fra fødslen til det første af 22 kg eller fire år; de første seks måneder kræver den mest tilbagelænede position.

fra 4.699 kr. Læs review →
Produktreview Maxi-Cosi Leona²

Maxi-Cosi · klapvogn

Maxi-Cosi Leona²

Leona² er interessant, fordi den kombinerer noget, vi ellers ofte må vælge imellem: et vendbart sæde og en bredde på kun 46,5 cm. Ryglænet kan forlænges, og sædet bliver på under foldning i begge retninger. Det er en god idé til et barn, der gerne ser på dig, også når vognen ofte skal i bilen. Det faste styr og en fold med flere trin skal passe til jer. Vægten er 8,84 kg.

fra 2.799,3 kr. Læs review →
Produktreview Maxi-Cosi Oxford Cabin Klapvogn

Maxi-Cosi · klapvogn

Maxi-Cosi Oxford Cabin Klapvogn

Oxford Cabin er den Oxford, vi ville se på til mange skift mellem transportmidler. Den er 43,5 cm bred, vejer 7,9 kg og har skulderrem. Ryg og benstøtte kan justeres, men barnet vender altid fremad, og styrhøjden er fast. Der kan ikke sættes en liggedel på. Fra fødslen bruges sædet derfor i den mest tilbagelænede stilling. Vælg den for formatet; den har en anden opgave end den større Oxford eller Oxford+.

fra 3.199 kr. Læs review →
Produktreview Maxi-Cosi Oxford Klapvogn

Maxi-Cosi · klapvogn

Maxi-Cosi Oxford Klapvogn

Oxford er til mange kilometer på hjul og færre ture på armen. Vi synes, det vendbare sæde, fem styrhøjder og affjedring ved alle fire hjul er stærke hverdagsargumenter. Sædet kan blive på, når vognen foldes i begge retninger. Til gengæld vejer hele klapvognen 12,24 kg, og pakken fylder 68 cm i højden, 58 i bredden og 48 i dybden. Den skal passe ind i bilen, også når resten af familiens ting skal med.

fra 4.199 kr. Læs review →
Produktreview Mozomoza Panda klapvogn

MOZOMOZA · klapvogn

Mozomoza Panda klapvogn

Mozomoza Panda skiller sig ud med sin bambusramme, men vi ville begynde med de praktiske mål: 43 cm i bredden og en selvstående fold med bæregreb. Det er interessante egenskaber til opbevaring og transport. Firehjulsaffjedring og tre sædestillinger giver flere muligheder på turen, mens kurvens 2 kg begrænser indkøbene. Vognen skal opbevares tørt indendørs. Brug under seks måneder er fortsat uafklaret og kræver skriftlig vejledning fra Mozomoza for den konkrete Panda.

fra 4.199 kr. Læs review →
Produktreview Nuna Demi Next

Nuna · klapvogn

Nuna Demi Next

DEMI next er til familien, der har brug for mere end en enkel, lille klapvogn. De ekstra monteringsmuligheder, det vendbare sæde og den justerbare bagaffjedring giver noget at bygge videre på. Vi ville til gengæld regne med et stort transportarbejde: 63 cm bredde og 14,7 kg uden bøjle og indlæg er mærkbart ved bilen. Sædet begynder ved seks måneder. Pakkerne varierer, så liggedel og ståbræt skal stå udtrykkeligt på indholdslisten; en søskendeopsætning pakkes i flere dele.

Senest oplyst fra 5.599,2 kr. Læs review →
Produktreview Nuna DEMI next med riderboard

Nuna · klapvogn

Nuna DEMI next med riderboard

DEMI next med riderboard er interessant, når en større søskende gerne vil kunne stå på undervejs, eller du senere vil bygge ud til to sæder. Vi ville vælge den for de muligheder og acceptere størrelsen som en del af købet: 63 cm i bredden og 14,7 kg uden bøjle og indlæg. Her følger ståbrættet med, men ingen liggedel eller autostol. Sædet er fra seks måneder til det første af 22 kg eller fire år.

fra 7.299 kr. Læs review →
Produktreview Nuna Mixx next BMW Element Klapvogn

Nuna · klapvogn

Nuna Mixx next BMW Element Klapvogn

MIXX next BMW Element giver mest mening, hvis du både vil have en vendbar hverdagsklapvogn og netop kan lide BMW-udførelsen. De sorte tekstiler og brune greb er en smagssag; fem rygstillinger, skumfyldte hjul og fold med sædet på er de praktiske argumenter. Vi ville ikke lade designet overskygge transporten. Vognen er 60 cm bred, også foldet, og de 11,1 kg er uden kaleche, bøjle og indsats. Her følger ingen liggedel med.

fra 6.499 kr. Læs review →
Produktreview Nuna Mixx Next Klapvogn

Nuna · klapvogn

Nuna Mixx Next Klapvogn

MIXX next har en hverdagsfordel, vi sætter pris på: sædet kan blive vendt mod dig, når vognen foldes. Fem rygstillinger og muligheden for at åbne sædet til netstof giver også brugbare valg undervejs. Den er dog større, end et enkelt vægttal kan få den til at lyde. Nunas 11,1 kg er uden kaleche, frontbøjle og indsats. Vi ville vælge den for sædet og de daglige indstillinger, med plads til en fuldstørrelsesvogn i bilen.

fra 6.199 kr. Læs review →
Produktreview Nuna TRVL Klapvogn

Nuna · klapvogn

Nuna TRVL Klapvogn

TRVL Caviar fra 2024 giver bedst mening, når vognen skal frem og tilbage fra bilen flere gange om dagen. Folden betjenes i styret, og den kan stå selv bagefter. Vi kan også lide, at selehøjden justeres uden omtrådning, mens ryg og benstøtte har hver sin regulering. Det er de små rutiner, der gør modellen interessant. Det faste styr, fremadvendte sæde og kurvens maksimum på 4,5 kg er de kompromiser, du skal være tilfreds med.

fra 3.099 kr. Læs review →
Produktreview Nuna Trvl LX BMW Mica Klapvogn

Nuna · klapvogn

Nuna Trvl LX BMW Mica Klapvogn

TRVL lx BMW Mica er til dig, der vil have TRVL-folden og samtidig foretrækker beige tekstil, brune greb og BMW-detaljer. Vi ville vælge farverne med hjertet, men tjekke transportmålene med hovedet: den er 52 cm bred og 71 cm på foldens længste side. De 7,1 kg er uden bøjle, indlæg og regnslag. Ryggen kan skubbes op uden to rygstropper, og selen højdejusteres uden omtrådning. Det er de praktiske detaljer, der skal passe til dagligdagen.

fra 3.899 kr. Læs review →
Produktreview Nuna TRVL Pine (oprindelig model)

Nuna · klapvogn

Nuna TRVL Pine (oprindelig model)

TRVL Pine er den oprindelige grønne TRVL, hvor folden betjenes fra styret. Vi ville se på den til ture, hvor du ofte pakker vognen væk og tager den frem igen. Remjusteret ryg, magnetspænde og separat benstøtte giver de grundlæggende indstillinger undervejs. Bredden er 52 cm, og affjedringen sidder ved alle hjul. Men 72 cm på foldens længste side og kurvens 4,5 kg er stadig begrænsninger. Pine skal ikke automatisk læses som en nyere TRVL lx.

fra 2.096,5 kr. Læs review →
Produktreview Stokke YOYO³ 6+ (EU)

Stokke® · klapvogn

Stokke YOYO³ 6+ (EU)

YOYO³ 6+ er interessant, hvis du ofte skal have vognen over skulderen eller gennem smalle passager. De 44 cm i bredden og foldning med sæde og kaleche på er dens klare transportfordele. Vi ville til gengæld regne benstøtte og regnslag med som ekstra tilbehør og acceptere et sæde uden helt flad stilling. Folden har flere trin. Kontrollér stellets serienummer hos Stokke før brug: bestemte YOYO³-stel er tilbagekaldt på grund af parkeringsbremsen.

fra 2.499 kr. Læs review →

Nye købsvurderinger

Vores syn på plads, transport og de detaljer, der gør en forskel i hverdagen.

Priam og e-Priam Style: samme farvevalg, forskellige stel Læs vurderingen → Cybex e-Priam Comfort: vælg motoren, hvis bakken er en del af turen Læs vurderingen → Priam Wings og Priam Car: to designudgaver med forskelligt udtryk Læs vurderingen → Cybex Priam Comfort: styr på pakken fra begyndelsen Læs vurderingen → Cybex Coya med Fold Lux: kompakt klapvogn med separat liggedel Læs vurderingen → Basson Nordic Lite: en lang barnevogn til ture fra hoveddøren Læs vurderingen → Coya Urban Mobility White: vælg den, fordi du kan lide udtrykket Læs vurderingen → Odder Aero: kompakt klapvogn til bilen og de daglige ture Læs vurderingen → Lionelo Tansi: et langt sæde til en dag med pauser Læs vurderingen → Lionelo Mira: justerbart styr til den daglige tur Læs vurderingen → Lionelo Sia: de 5,9 kg er dens bedste argument Læs vurderingen → Thule Urban Glide 3 med liggedel: store hjul til ture ud af huset Læs vurderingen → Maxi-Cosi Fame Twillic: veludstyret hverdagsvogn med vægten som kompromis Læs vurderingen → Odder Evoke: vendbart sæde og god plads til hverdagens oppakning Læs vurderingen → Joie Litetrax 4 DLX Shale: en pakke, der skal passe i bilen Læs vurderingen →

Flere modelvurderinger

Hvem passer vognen til, og hvilke kompromiser følger med? Læs vores vurderinger af modeller, generationer og udstyrspakker.

Balios S Lux med liggedel: se på begge overdele Læs vurderingen → City Elite 2 med frontbøjle: store hjul først, tilbehør bagefter Læs vurderingen → City Mini GT2 med frontbøjle: en pakke til de daglige gåture Læs vurderingen → City Tour 2 Eco: transporten er dens bedste argument Læs vurderingen → e-Gazelle S med liggedel: hjælp på bakkerne, mere at pakke Læs vurderingen → e-Priam Style: motorhjælpen skal have noget at lave Læs vurderingen → Gazelle S med liggedel: plads til at ændre familiens behov Læs vurderingen → Joolz Hub²: et vendbart sæde til byens smalle passager Læs vurderingen → Joie Vinca Eclipse: sædet kommer op til dig Læs vurderingen → Priam Style: vælg den for sædet og den daglige betjening Læs vurderingen → Priam eller e-Priam: vælg stellet før farven Læs vurderingen → Scandia Cebu: god plads til hverdagen, et tungt løft ved bilen Læs vurderingen → Scandia Lima: tre hjul til de daglige gåture Læs vurderingen → Scandia Tao: lille transportpakke med små hjul Læs vurderingen → SMILE 5Z Style: hverdagsvognen før farvevalget Læs vurderingen → Talos S Lux 2026 med liggedel: en gåvogn med to forskellige overdele Læs vurderingen → YOYO³ i Olive: farven må gerne være en del af valget Læs vurderingen →

Flere kildebaserede modelgennemgange

Her kan du læse om vognens funktioner og begrænsninger, også når vi ikke har en forhandlerpris på modellen. Hver gennemgang henviser til sine kilder.

1–24 af 30 profiler på side 1

Baby Jogger

2 på denne side

klapvogn · produktgennemgang

Baby Jogger City Mini GT2 Double

To børn følger sjældent samme rytme. Derfor er de separate ryglæn og lægstøtter det bedste argument for City Mini GT2 Double: den ene kan hvile, mens den anden sidder mere op. Prisen for side-om-side-indretningen er plads. EU-modellen Jet vejer 16 kg og er 77,5 cm bred, også en mærkbar pakke efter fold. Vi ville vælge den til daglige gåture med plads omkring vognen. Den er ikke til løb og tager kun én kompatibel autostol ad gangen.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Baby Jogger City Tour 2

City Tour 2 er let at forstå som rejsevogn: 6,5 kg, bæretaske og en fold på 63,5 × 50,5 × 19 cm gør transporten til dens hovedargument. Det næsten flade ryglæn giver samtidig mulighed for en tilbagelænet pause. Vores købsråd har dog et væsentligt forbehold. Tænk Kemi fandt PFAS i betræk og kaleche på det eksemplar, de testede i marts 2024, og gav C-kolben. Det siger ikke alt om senere eksemplarer, men resultatet skal med i beslutningen.

Læs gennemgangen →

Britax Römer

1 på denne side

klapvogn · produktgennemgang

Britax Römer RIO

RIO rammer et behov, vi ofte synes drukner i snakken om rejsevogne: et vendbart sæde i en forholdsvis smal hverdagsvogn. Her får du 55 cm bredde, flad sædestilling og foldning med sædet på. Det gør den værd at kigge på, hvis barnet gerne må vende mod dig, også på ture med bil. Regn med at løfte 10 kg for den komplette vogn. Tallet 7 kg gælder kun stellet med hjul.

Læs gennemgangen →

Bugaboo

2 på denne side

kombivogn · produktgennemgang

Bugaboo Donkey 6 Duo

Donkey 6 er til familien, der vil have børnene ved siden af hinanden og kunne ændre indretningen undervejs. Vi kan godt lide friheden til at vende sæderne hver for sig og bruge sidetasken med ét barn. Men fleksibiliteten fylder: bredden går fra 60 cm i Mono til 74 cm med to børn. Mono med sæde vejer 15,2 kg; Twin med to liggedele vejer 20,2 kg. Vælg derfor Mono, Duo eller Twin efter de rammer og tekstilsæt, I faktisk skal bruge.

Læs gennemgangen →

kombivogn · produktgennemgang

Bugaboo Donkey 6 Mono

Donkey 6 er til familien, der vil have børnene ved siden af hinanden og kunne ændre indretningen undervejs. Vi kan godt lide friheden til at vende sæderne hver for sig og bruge sidetasken med ét barn. Men fleksibiliteten fylder: bredden går fra 60 cm i Mono til 74 cm med to børn. Mono med sæde vejer 15,2 kg; Twin med to liggedele vejer 20,2 kg. Vælg derfor Mono, Duo eller Twin efter de rammer og tekstilsæt, I faktisk skal bruge.

Læs gennemgangen →

CYBEX

4 på denne side

klapvogn · produktgennemgang

CYBEX Avi Spin

AVI Spin ser oplagt ud til store ture med sine luftdæk, affjedring og håndbremse. Men vi vil ikke anbefale den til løb på det nuværende grundlag: CYBEX markedsfører den til det, mens de to tilknyttede sikkerhedsbøger forbyder løb og rulleskøjteløb. Vi vurderer den som gåtursvogn, ikke som anbefalet løbevogn. Sædet kan justeres, og forhjulet drejes. De 68,5 cm i bredden og 12,5 kg gør den mest interessant, hvis hjulene betyder mere for dig end en lille og let transportpakke.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

CYBEX Beezy (2026)

Beezy 2026 er en byklapvogn, vi ville se på for de daglige rutiner: selestramning med ét træk, justerbar benstøtte og en bøjle, der kan åbnes til siden. Folden betjenes fra håndtaget og ender i en selvstående pakke på 27 × 48,5 × 64,5 cm. Med 8,5 kg er den dog ikke en letvægtsvinder. Vælg den for kombinationen af indretning og transport; til nyfødte bruges sædets liggende stilling.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Cybex Melio Carbon (2026)

Melio Carbon 2026 er værd at kigge på, hvis du vil kunne vende barnet mod dig uden at vælge et tungt stel. De 5,9 kg og 49 cm i bredden gør kombinationen til dens bedste argument. Vi ville dog se lige så nøje på brugsperioden: EU-modellen stopper ved 15 kg. Sædet skal løftes af for at vende, og transportfolden kræver flere trin. Gennemgangen gælder 2026-klapvognen med indlæg, uden separat liggedel.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

CYBEX Zeno med Seat Pack

Zeno er et specialvalg. Det faste forhjul, luftdækkene og tekstilkabinen giver mere mening på lange, jævne stræk end mellem hylderne i en lille butik. Vi ville kun vælge den, hvis netop den type ture fylder meget. Frame med Seat Pack er ikke en komplet cykel- eller skipakke. Sædet kræver mindst seks måneder og selvstændig siddestilling; løb kræver desuden mindst ni måneder, tilstrækkelig udvikling og et godkendt CYBEX-løbekit. De krav er afgørende for, hvad du faktisk kan bruge den til.

Læs gennemgangen →

Joie

6 på denne side

klapvogn · produktgennemgang

Joie aire twin

Aire Twin giver to børn hver deres rytme på samme tur i to fremadvendte sæder. Ryg, lægstøtte og kaleche indstilles uafhængigt, og det er efter vores mening dens vigtigste fordel til små søskende eller tvillinger. Sæderne bliver på, når vognen foldes. Til gengæld kræver den 76 cm i bredden og voksne, der trives med den faste styrhøjde. Hvert barn skal være under 15 kg og højst 36 måneder. Soft Carry Cot er et særskilt tilvalg, ikke en del af grundvognen.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Joie Mytrax Pro

Mytrax Pro er til gåture, hvor du gerne vil have både teleskopstyr og ekstra affjedring i sædet. Vi ser de to ting som mere væsentlige end et smart foldnavn. Sædet og stellet kan ganske vist pakkes sammen, men de cirka 10,6 kg og den længste foldside på 84,4 cm skal stadig ind i bilen. Det fremadvendte sæde passer til barnet, der gerne følger med foran vognen. Mange daglige løft ville få os til også at kigge på lettere alternativer.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Joie pact pro

Pact Pro er mest interessant, når vognen ofte skifter mellem fortov og bagagerum. De 6,3 kg, enhåndsfolden og den medfølgende transporttaske er konkrete grunde til at sætte den på listen. Vi kan også lide, at ryggen lægges fladt, og benstøtten justeres særskilt. Til gengæld vender barnet kun fremad, skulderselerne skal omtrådes, og kurven tager højst 4,5 kg. Her vurderer vi S2308AA-udgaven af Pact Pro, ikke den oprindelige Pact eller Pact Lite.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Joie Signature Finiti

Finitis bedste argument er, at det vendbare sæde kan blive siddende ved foldning i begge retninger. Hvis barnet helst ser på dig, slipper du for at vende sædet før hver biltur. De fire ryglænsvinkler og skumfyldte gummihjul passer til rollen som fast hverdagsvogn. Vi ville dog sikre plads til bredden på 63 cm og holde indkøbene inden for kurvens 4,5 kg. Fleksibiliteten i sædet gør den ikke til en lille kabineklapvogn.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Joie Versatrax (2024-opdatering)

Versatrax er til dig, der vil have barnet vendt begge veje uden at tage sædet af ved hver foldning. Fire rygstillinger og skumfyldte gummidæk giver en brugbar hverdagsindretning. Vi ville dog begynde med at måle pladsen: den opdaterede EU-model er 65,5 cm bred og vejer 12,98 kg. Det er meget vogn at transportere, og kurvens store åbning ændrer ikke grænsen på 4,5 kg. Liggedel og autostol er separate tilvalg.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Joie Vinca EU (S2214D)

Vincas tre sædehøjder er en reel grund til at vælge den, hvis du gerne vil bringe barnet tættere op til dig. Sammen med vendbart sæde og affjedring i både hjul og sæde giver det en indretning med mange muligheder. Vi ville til gengæld ikke vælge den for transporten: cirka 13,5 kg skal løftes, og sædet skal vende fremad før foldning. Vurderingen gælder Eclipse S2214DAECL000 uden liggedel. Vægtgrænsen er lavere forældrevendt og skal følges efter sæderetningen.

Læs gennemgangen →

Joolz

2 på denne side

kombivogn · produktgennemgang

Joolz Day5

Day⁵ er mest overbevisende som en fast gåvogn med vendbart sæde, firehjulsaffjedring og en kurv til 10 kg. Det er de egenskaber, vi ville vælge den for. Den komplette pakke giver både liggedel og sæde, men de deler ramme og kaleche; skiftet kræver tekstilombygning og fire skruer. Med 60 cm bredde og 12 kg med sæde kræver den plads ved transport. Sædet begynder ved seks måneder, mens den første tid foregår i liggedelen.

Læs gennemgangen →

kombivogn · produktgennemgang

Joolz Geo3

Geo3 Mono er en vogn, vi ville vælge med indkøbslisten i hånden. Kurven rummer 60 liter og må bære 15 kg, så opbevaringen er et seriøst argument. Den separate liggedel, det vendbare sæde og muligheden for senere udbygning til to børn gør den alsidig. Men den kræver plads: 13 kg med sæde, 14,1 kg med liggedel og en sædefold på 93 × 60 × 47 cm. Den passer bedst, når gåturene fylder mere end løftene.

Læs gennemgangen →

Maxi-Cosi

1 på denne side

kombivogn · produktgennemgang

Maxi-Cosi Oxford+

Oxford+ er en pakkeløsning, vi ville vælge for Sense-liggedelen. Plusset giver ventilationsvinduer og vendbar madras i den separate overdel, mens selve klapvognen fortsat er Oxford. Senere får du et vendbart sæde, der kan blive på ved foldning i begge retninger. Firehjulsaffjedring, fem styrindstillinger og kurven til 10 kg passer til daglige ture. Sammenlign derfor pakkens indhold med en almindelig Oxford, frem for at betale ekstra i forventning om et andet stel.

Læs gennemgangen →

Nuna

6 på denne side

klapvogn · produktgennemgang

Nuna DEMI next uden riderboard

DEMI next i basisudgaven er et valg om fremtidig fleksibilitet. Vi ville se på den, hvis et ekstra sæde eller riderboard senere bliver relevant. Vendbart sæde, store baghjul og to indstillinger af bagaffjedringen giver samtidig en anvendelig hverdagsvogn. Men den er 63 cm bred og vejer 14,7 kg uden bøjle og indlæg. Sædet begynder ved seks måneder. Hverken ståbræt eller liggedel følger med basisudgaven, så regn hele den ønskede opsætning med i prisen.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Nuna IXXA next

IXXA next er værd at overveje, hvis du vil have et vendbart sæde og samtidig holde løftevægten nede. Vi kan lide, at sædet bliver på ved foldning i begge retninger. Men de 6,1 kg er uden bøjle og indlæg, og pakken på 40 × 55 × 75 cm er stadig et ordentligt stykke bagage. Vælg den derfor for vægten og sæderetningen, ikke ud fra en forventning om en lille kabinevogn. Liggedel er ikke med i denne EU-klapvogn.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Nuna SWIV

SWIV har en funktion, der faktisk ændrer måden, du flytter vognen på: alle fire hjul kan køre sideværts. Vi kan se værdien mellem caféborde eller i en elevator, hvor et almindeligt sving kræver mere plads. Sædet kan vendes, har egen affjedring og bliver på under foldning i begge retninger. Til transport er den 78 cm høje fold værd at tænke over. De 9,5 kg er uden bøjle, indlæg og regnslag, og knækstyret har tre stillinger.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Nuna TRIV lx

TRIV lx rammer et praktisk behov: et vendbart sæde, der ikke skal af eller vendes rundt før hver sammenklapning. De 29 cm store baghjul gør den også interessant til daglige gåture. Vi ville især se på den, hvis bilen og kontakten med barnet begge fylder i valget. Bredden er 58 cm, og de 9,6 kg er uden bøjle og indlæg. Denne anmeldelse gælder klapvognen alene; All-Season-pakken med liggedel er en anden bestilling.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Nuna TRIV next

TRIV next er en klapvogn, vi ville overveje til en hverdag med både gåture og bil. Det vendbare sæde kan blive på ved foldning i begge retninger, og teleskopstyret har fem positioner. Du får en foldbredde på 57,5 cm og en vægt på 8,72 kg uden bøjle og indlæg. Den stående fold kræver korrekt indstilling af styr og forhjul. Ved brugtkøb er produktionsdatoen vigtig: kurvens grænse på 10 kg gælder kun vogne produceret efter 30. november 2025.

Læs gennemgangen →

klapvogn · produktgennemgang

Nuna TRVL dubl

TRVL dubl har to fremadvendte sæder med hver deres rygstilling, benstøtte og kaleche. Det er en indretning, vi synes giver mening, når den ene vil hvile, og den anden vil følge med. Enhåndsfolden er tiltalende, men den løser ikke bredden: vognen er 78 cm, også foldet. De 12,8 kg er uden bøjle og regnslag. En PIPA-autostol kan sættes i det bredere sæde uden adapter; de to pladser er altså ikke helt ens.

Læs gennemgangen →