Bugaboo Donkey 6 Kombivogn

Mono, som Bugaboo også kalder Single, har én sæde-/liggedelsramme. Der følger både sædestof med sele og liggedelsstof med madras og bund med, men de monteres på den samme ramme. Det er en vigtig forskel, hvis du forestiller dig at have et færdigt sæde stående ved siden af en færdig liggedel. Overgangen indebærer, at tekstilerne skiftes. Sidetasken bruger pladsen ved siden af barnet, mens stellet står i den smalle position. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

Duo/Double har to rammer, to sædestofsæt og ét liggedelsstofsæt. Den passer derfor til en baby ved siden af et større barn og senere to børn i sæder. Twin har også to rammer, men to liggedelsstofsæt med madrasser og bunde samt to sædestofsæt. Begge nyfødte kan dermed få hver sin liggedel. Antallet af komplette enheder, der kan stå klar samtidig, følger antallet af rammer og ikke antallet af tekstilsæt. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

Begge børn sidder ved siden af hinanden, og sæderetningen kan vælges for hver plads. Hvert barn skal passe til sin egen enhed: sæde fra 6 måneder og højst 22 kg på stellet; liggedel kun inden for dens tidligere alders-, vægt- og udviklingsgrænser. Tvillinger behøver derfor ikke skifte fra liggedel til sæde samme dag. ^{[4] [5]}

Udvidelsen foregår i selve stellet. Manualen viser arbejdet på et tomt stel: breddeklipsene ved styrets tværstang, den bageste tværstang og den forreste tværstang åbnes. Derefter holdes knappen ved den bageste tværstang inde, mens stellet trækkes ud til sit stop og klik. Alle tre klips lukkes igen. Det er altså flere låsepunkter, som skal kontrolleres, selv om bevægelsen bliver mere rutineret med øvelse. ^[5]

De 14 cm ekstra bredde giver plads til den anden enhed, men påvirker også adgang gennem døre og mellem forhindringer. Et hjem, der fungerer godt med 60 cm Mono, er ikke nødvendigvis lige let at komme ind i med 74 cm Duo. Mål den fri åbning med døren i den stilling, I faktisk bruger; dørgreb og en smal passage lige efter døren kan også gøre manøvren vanskeligere. ^{[2] [3] [4] [10]}

Skiftet mellem liggedel og sæde er en anden ombygning end bredden. Her afmonteres og erstattes tekstiler på rammen, og sædets stof fastgøres både omkring ryglæn, siddeflade og fodende. Det er praktisk at kunne genbruge rammen, men mindre hurtigt end at klikke en separat færdig enhed på. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

Aktivér bremsen og tag barnet ud, før sædet vendes. De to frigørelsesknapper løsner rammen, som løftes af, drejes og sænkes tilbage i fæsterne. Kontrollér indgrebet og låsemarkeringen, og prøv forsigtigt at løfte i enheden, så du ved, at den er låst. Den fremgangsmåde er relevant, når ét barn gerne vil se fremad, mens det andet fortsat skal vende mod den voksne. ^[5]

Grebet bag sædet vipper hele sædeenheden. Sædets samlede vinkel ændres derfor, og ryglænet har ingen separat vinkelindstilling på en fast siddeflade. Manualen viser tre brugsstillinger mod forælderen, men kun to fremadvendt; den tredje fremadvendte stilling er direkte overstreget. Det gælder også, når to sæder sidder ved siden af hinanden. ^[5]

Transportstillingen, hvor sædet vippes længere sammen til fold, må ikke bruges som hvilestilling til barnet. Et afmonteret sæde må heller ikke bruges som seng: manualen sætter her en særskilt grænse på 9 kg og kræver stop allerede, når barnet begynder at forsøge at sidde op. De 22 kg gælder sædet monteret på stellet. ^{[4] [5]}

Donkey 6 har en fempunktssele med fire separate remtunger til centrallåsen. Skulderremmenes højde reguleres på ryglænet, mens længden af skulder-, hofte- og skridtremme tilpasses barnet. Højde og stramning løser forskellige opgaver: skulderremmene skal komme fra en passende position, og de øvrige remme skal holde barnet på plads uden overskydende løs rem. ^[5]

Det er værd at kontrollere tilpasningen igen efter et skift mellem tykt overtøj og lettere tøj. Manualen viser remjustering ved de enkelte dele og intet fælles éntrækssystem. Brug selen hver gang; bærebøjlen foran barnet erstatter ikke fastspænding. Ved isætning og udtagning skal parkeringsbremsen være aktiveret. ^[5]

Liggedelen monteres mod forælderen. Den modsatte retning er overstreget i manualen. Sænk rammen i fæsterne til klik, og kontrollér, at den røde låsemarkering ikke står synlig. Ved afmontering aktiveres bremsen, begge frigørelsesknapper trykkes ned, og liggedelen løftes af. Bærebøjlen kan åbnes i én side, så den ikke er i vejen ved adgang til barnet. ^[5]

Før selve liggedelen bæres, skal begge ender af bærebøjlen være korrekt låst. Bøjlen må ikke bruges til at løfte hele vognen med barnet i. Når liggedelen står afmonteret, skal underlaget være fast, tørt og vandret; den må ikke sættes på et stativ. Barnets hoved må ikke ligge lavere end kroppen. ^[5]

Bugaboo beskriver ventilation i liggedelen og en vendbar PureBreeze-madras med sommer- og vinterside. Det giver mulighed for at vælge madrasside efter forholdene, men styrer ikke temperaturen. Brug kun den medfølgende madras, og læg ikke ekstra pude, dyne eller madras ind som polstring. ^{[2] [5]}

Brugen slutter ved den første relevante grænse: 9 kg, 6 måneder eller at barnet kan sidde uden hjælp, rulle eller skubbe sig op på hænder og knæ. Et barn under 9 kg kan derfor allerede være vokset udviklingsmæssigt fra liggedelen. Sædet bliver ikke egnet tidligere, blot fordi barnet når liggedelens stopgrænse. ^{[4] [5]}

Kalechen trækkes frem over barnet og kan forlænges ved at åbne lynlåsen og folde det ekstra panel ud. Producenten angiver UPF 50+ og et kigvindue. Forlængelsen ændrer, hvor langt stoffet rækker, mens kigvinduet gør det muligt at se til barnet uden at trække hele kalechen tilbage. ^{[2] [5]}

Ved afmontering til vask skal man holde styr på de tre ribber, sidefæsterne og de to tekstilløkker. De skal tilbage i de viste kanaler og fæster, så kalechen igen får sin form. Den konstruktion gør stoffet aftageligt, men giver flere små arbejdstrin end at tørre en plet af på stedet. Følg vaskeetiketten og lad delene tørre før samling. ^{[2] [5]}

Bremsepedalen trykkes ned for at låse og løftes op for at frigøre. Kontrollér med en lille bevægelse frem og tilbage, at vognen holdes stille, før du sætter barnet i eller tager det ud. Den samme parkeringsbremse indleder manualens justering af styret og flere af ombygningerne. ^[5]

Styret er teleskopisk. Begge højdeklips åbnes, styret skydes til den ønskede højde, og klipsene lukkes igen. Kontrollér, at højden holder, før du skubber videre. Justeringen kan være nyttig, når voksne af forskellig højde skiftes, og den bruges også til at forkorte styret før fold. ^[5]

Håndledsstroppen føres om håndleddet under kørsel. Den holder forbindelsen mellem den voksne og vognen, men erstatter ikke bremsen ved parkering. Donkey 6 er ikke beregnet til løb eller rulleskøjter; manualen kræver desuden barnet ud ved trapper, ujævnt og stejlt terræn. ^[5]

Forhjulene er 25 cm og baghjulene 30 cm; producenten beskriver dem som punkteringsfrie. Det fjerner opgaven med at håndtere punkteringer i luftslanger, men gør ikke hjul eller samlinger vedligeholdelsesfri. Sand og snavs kan stadig samle sig omkring aksler og bevægelige dele. ^{[2] [5]}

Forhjulenes drejelåse føres op for fri drejning og ned for fast retning. Afmonteringen bruger en anden betjening: en knap under forhjulsfæstet frigør hjulet, som trækkes ned. Baghjulenes knap sidder ved akslen; hjulet trækkes ud til siden. Efter rengøring sættes hjulene tilbage til klik og kontrolleres. ^[5]

Manualen viser også en tohjulsstilling, men liggedel og autostol må ikke bruges i den. Funktionen skal derfor holdes adskilt fra almindelig kørsel med en baby i liggedel. Ved kantsten kræver vognen fortsat en kontrolleret passage; de store hjul ophæver ikke sikkerhedsanvisningerne for underlag og hældning. ^[5]

Underkurven rummer 70 liter og må bære 15 kg. I Mono kan sidetasken monteres på stelbeslaget ved siden af barnet og fyldes med højst 10 kg. De to placeringer er adskilte: ledig kapacitet i underkurven giver ikke plads til mere vægt i sidetasken. Fordel bagagen inden for hver enkelt grænse. ^{[2] [5]}

Når sidetasken flyttes op på styret, bruges de dertil beregnede stropper, og grænsen falder til 4 kg. Manualen tillader kun ét tilbehør på styret ad gangen, og tasken må ikke komme ind i barnets sidde- eller benområde. I Duo/Twin med én eller to autostole må der slet ikke hænge taske eller andet tilbehør på styret. ^{[2] [5]}

Underkurven kan tages af via trykknapper, velcrostropper og remmen ved den bageste tværstang. Det giver adgang til rengøring, men kurven skal tørres af og må ikke vaskes som sædestoffet. Kontrollér alle fastgørelser efter genmontering, så bagagen igen bæres af den korrekt monterede kurv. ^{[2] [5]}

Sædet kan blive på under fold i begge retninger, men sædet forberedes forskelligt. Aktivér bremsen, tag barnet ud, hold barnet væk fra foldningen, og tøm underkurven. Med sædet mod forælderen vippes det frem til transportstilling; med sædet fremadvendt vippes det bagud. Den forskel skal være på plads, før stellet foldes. ^[5]

Styret forkortes med højdeklipsene. Derefter betjenes låsene og foldudløserne på begge sider, styret føres ned, og stellet foldes sammen til den viste stående transportstilling. Foldningen består altså af flere trin og sker ikke med ét knaptryk. Hold hænder og genstande fri af samlingerne, mens stellet bevæges. ^[5]

Manualen viser også fold med en tom liggedel på stellet. Her vippes hele liggedelen til en fremadrettet transportstilling, før det forkortede styr og stellet foldes. Selve liggedelskassen foldes ikke fladt. De officielle foldmål nedenfor er oplyst med sæde og gælder ikke for en fold med liggedel. ^{[2] [3] [4] [5]}

Mono vejer 15,2 kg med sæde og 16,2 kg med liggedel. Duo med et sæde og en liggedel vejer 19,04 kg. For Twin er tallene 17,94 kg med to sæder og 20,2 kg med to liggedele. Tallene er vognens egen vægt, og vognen må ikke løftes med børn i. Ved hyppige trapper bliver vægten og antallet af løse dele en konkret del af hverdagen. ^{[2] [3] [4] [5]}

Bugaboo oplyser et ét-styksfold med sæde på 56 × 61,5 × 90 cm for Mono og 56 × 79,5 × 90 cm for Duo/Twin. Foldbredden er dermed ikke den samme som kørselsbredden. Sammenhold alle tre mål med bagagerumsåbningen og den plads, der faktisk er tilbage, når øvrig bagage ligger i bilen. ^{[2] [3] [4] [10]}

CHOICEs offentlige specifikationstabel angiver derimod 16,3 kg og 121 × 70 × 117 cm uden en tydelig tilhørende opsætning eller målemetode. Tallene kan derfor ikke sammenlignes direkte med Bugaboos konfigurationsmål. CHOICEs testkarakterer og sikkerhedsresultater er ikke offentligt tilgængelige og indgår ikke her. ^{[2] [3] [4] [9]}

Sædestof, liggedelsstof, kaleche og madrasbetræk kan maskinvaskes ved højst 30 °C, når vaskeetiketten følges. Paneler og afstivninger skal ud først. Delene vaskes separat og må ikke bleges, tørretumbles, stryges eller renses kemisk. Madrasfoam, underkurv og kunstlædergreb tørres i stedet af med en fugtig klud. ^{[2] [5]}

Stellet rengøres med lunkent vand og en blød klud. Sand børstes væk fra de glidende samlinger frem for ind i dem. Hjulene kan rengøres med vand og børste; tag dem af indimellem, så også akslerne kan renses. Manualen giver ikke anledning til en generel opskrift med olie eller smøremiddel på alle led. ^[5]

Lad en fugtig vogn tørre udfoldet, og tør delene helt før genmontering. Vognen er ikke saltvandsbestandig. Hold velcro væk fra tekstiler, der kan hænge fast, og vær opmærksom på, at gummihjul kan afsætte mærker på gulve. Ved revnede, ødelagte eller manglende dele skal brugen stoppes, indtil fejlen er udbedret. ^[5]

Mumsnet beskrev i august 2026 Beths fire måneders brug med en baby og en tumling i Storbritannien. Familien oplevede vognen som behagelig at styre, og ændring af opsætning blev lettere efter øvelse. Ombygningen af tekstiler på rammen tog mere arbejde. Smalle døre gav problemer, og stel, liggedel og sæde optog det meste af deres Skoda Fabias bagagerum. De tog enhederne af for at pakke mest kompakt. Det er én families erfaring med en britisk pakke og siger ikke noget generelt om alle biler eller om det danske pakkeindhold. ^{[10] [11]}

The Independents Blake Bakkila prøvede i juni 2026 Single og Duo i Laguna Beach med sin søn og en vens baby. Hun fremhævede den jævne styring, men oplevede bredden som besværlig i smalle passager. Den foldede vogn kunne kun lige være i hendes Ford Bronco Sport. Afprøvningen understøtter især, at pladsforhold bør vurderes i den opsætning, man skal bruge; den fastslår ikke, hvordan Donkey 6 klarer sig for alle familier. ^{[10] [11]}

Bugaboo viser særskilte Donkey 6-adaptere til Mono/Duo og til Twin. Vælg efter både den konkrete autostol og opsætningen; et familienavn eller en ældre adapter er ikke tilstrækkelig kompatibilitetskontrol. Regnslag er ikke anført i de aktuelle danske grundpakkers indholdslister. En udenlandsk testpakke med regnslag fortæller derfor ikke, hvad der følger med disse danske pakker. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]}

Ved brugtkøb skal generation og serienummer kontrolleres. En CPSC-tilbagekaldelse fra januar 2013 gælder bæregreb på ældre Donkey-vogne solgt i 2011–2012, med serienumre 170101105300001–170104130900500. Den omfatter ikke Donkey 6, selv om navnet ligner. Producentens oversigt over tilbagekaldelser viste ingen Donkey 6-meddelelse, da vi tjekkede den 4. september 2026. Tjek oversigten igen før køb, da nye meddelelser kan komme til, og da den ikke nødvendigvis dækker alle lande. ^{[7] [8]}