Lionelo Amber 3-i-1 Kombivognspakke

Amber-pakken består af et stel med klapvognssæde, en selvstændig liggedel og babyautostolen Astrid i-Size. Delene skiftes på stellet, og de to dele, der ikke er i brug, skal have plads i bilen eller derhjemme. Gennemgangen gælder Grey Graphite og Black Onyx med Astrid i-Size og altså ikke den ældre Astrid-autostol uden i-Size i navnet. ^{[1] [2] [4] [6] [7]}

På gåturen med en nyfødt bruges liggedelen. Fra seks måneder kan klapvognssædet tages i brug og anvendes frem til 22 kg eller fire år, alt efter hvad der kommer først. Liggedelen og autostolen har deres egne grænser, så delene udfases på forskellige tidspunkter. En tilbagelænet sædestilling ændrer ikke klapvognssædets nedre aldersgrænse. ^{[3] [5]}

Regnslag, myggenet, forlæder, pusletaske, puslemåtte og adaptere er en del af pakkerne. Det giver udstyr til både vejrskift og bleskift på turen. En ISOFIX-base er ikke oplyst som inkluderet; den medfølgende Astrid i-Size har i stedet en dokumenteret monteringsmetode med bilens trepunktssele. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]}

Liggedelens form holdes af indvendige metalstænger. Ved klargøring sættes de i deres beslag, dækkes med velcrolukningerne, og den medfølgende madras lægges i. Til opbevaring foldes den tomme kasse ved at åbne dækningen og frigøre stængerne. Liggedelen skal dermed pakkes særskilt fra stellet, hvilket giver flere løse dele, men også mulighed for at udnytte pladsen omkring dem. ^[3]

På stellet føres liggedelens beslag ned i modtagerne, til de låser. Ved afmontering betjenes udløserne i begge sider, hvorefter kassen løftes op. Tag barnet ud, når du øver montering og afmontering, og kontrollér altid fastgørelsen før brug. Til bæringen viser Lionelos manual håndtaget i den oprejste kaleche. Håndtaget skal være korrekt fastgjort og låst, før kassen løftes. ^[3]

Barnet må højst veje 9 kg i liggedelen. Stop tidligere, hvis barnet kan sidde selv, rulle om eller komme op på hænder og knæ. De udviklingstrin kan afslutte liggedelsperioden, inden barnet når vægtgrænsen. Sker det før seks måneder, skal en anden egnet løsning afklares, fordi Amber-sædets nedre aldersgrænse stadig gælder. ^[3]

Afmonteret skal kassen stå på et fast, vandret, plant og tørt underlag, aldrig på et stativ. Barnets hoved må ikke ligge lavere end kroppen, og der må ikke lægges en ekstra madras, puder eller blødt legetøj i. Producentens ventilationspaneler giver mulighed for at åbne mere op omkring barnet; hold samtidig øje med varme og beklædning. En særskilt godkendelse til at erstatte barnets seng om natten er ikke dokumenteret. ^{[1] [2] [3]}

Det vendbare sæde er en af Ambers vigtigste funktioner efter liggedelsperioden. Vendt mod dig er barnets ansigt synligt uden at bruge kalechens vindue; fremadvendt får barnet udsyn i kørselsretningen. Retningen ændres ved at aktivere bremsen, tage barnet ud, frigøre sædet med sideknapperne og sætte det tilbage den anden vej. Kontrollér bagefter, at fastgørelsen er låst. Sædet tages af og sættes på igen, så retningen kan ikke skiftes med barnet siddende. ^[3]

Håndtaget bag på sædet giver tre hvilestillinger. Fodstøtten indstilles særskilt med knapperne i siderne, så benenes støtte tilpasses sammen med sædets hældning. Det er især værd at afprøve med barnet siddende korrekt i selen: den stilling, der giver et godt udsyn, er ikke nødvendigvis den, I vil bruge, når barnet skal hvile. Sædets indstillinger er fortsat til klapvognsperioden fra seks måneder. ^[3]

Kalechen kan trækkes frem, og producenten angiver UPF 50+ samt et netvindue, så man kan kigge ind til barnet. Vinduet er især nyttigt, når sædet vender fremad. UV-angivelsen gælder producentens kalechemateriale; dækningsgraden afhænger også af solens retning. Hold derfor øje med, hvor skyggen rammer, når I ændrer kørselsretning. ^{[1] [2]}

Amber har fempunktssele med centralt spænde og to højdeplaceringer til skulderselerne. Når højden ændres, føres fastgørelserne gennem sædets relevante åbninger. Det er en opgave, der er lettere at overskue, mens sædet er tomt, og som bør udføres, når barnet er vokset ud af den hidtidige placering. ^{[1] [2] [3]}

Selernes længde tilpasses separat, også når ændret overtøj kræver det. Brug altid selen. Frontbøjlen klikkes på og løsnes med sin egen knap, men erstatter ikke fastspændingen. Aktivér parkeringsbremsen, når barnet sættes i eller tages ud, så vognen står stille under tilpasningen. ^{[1] [2] [3]}

Amber har luftfyldte dæk og affjedring ved både for- og baghjul. Kombinationen gør den relevant at undersøge til en hverdag med fortove, parkstier og skiftende belægning. Hvor let den faktisk skubbes på jeres rute, afhænger også af underlag og oppakning; der foreligger ikke en sammenlignende måling her. Amber er til gåture og må ikke bruges til løb eller rulleskøjteløb. ^{[1] [2] [3]}

Forhjulene kan dreje eller låses til ligeudkørsel. Det giver et valg mellem at lade hjulene følge svingene og at holde deres retning fast. Parkeringsbremsen er en anden mekanisme: pedalen ved baghjulene trykkes ned for at bremse og løftes for at frigøre. Låste forhjul holder derfor ikke vognen parkeret. ^[3]

Styret vinkles i fem trin ved knapperne i begge sider. Hvis to voksne skiftes til at gå med vognen, kan de vælge hver sin stilling og kontrollere pladsen til skridtene bag vognen. Hjulene frigøres med særskilte knapper og klikkes tilbage. Afmonteringen er relevant både ved rengøring og ved pakning, hvor hjulene kan placeres særskilt. ^{[1] [2] [3]}

Med luftdæk følger kontrol af dæktryk. Manualens 35 PSI er det maksimale tryk og altså ikke et fast pumpemål. Hjulene skal behandles som luftdæk, der kan miste luft og punktere. Hvis I helst vil undgå den vedligeholdelse, er en vogn med massive dæk en anden type løsning at sammenligne med. ^{[1] [2] [3]}

Amber kan foldes med klapvognssædet monteret, men manualen angiver kun fremadvendt sæde til denne funktion. Bruger I normalt forældrevendt sæde, skal det vendes eller tages af inden pakningen. Det er en forskel, der kan mærkes i arbejdsgangen ved bilen, selv om begge sæderetninger fungerer under selve gåturen. Med liggedelen skal kassen håndteres separat. ^[3]

Hold barnet væk fra vognen under sammenklapning. Løft låsegrebene i begge sider og betjen låseknappen i højre side; bagefter sikres den sammenklappede ramme med transportlåsen. Arbejdsgangen kræver dermed betjening på begge sider og en separat sikring til transport. Ved udfoldning frigøres transportlåsen, og rammen åbnes til låsning. Kontrollér låsene før brug. ^[3]

Producenten opgiver 11,75 kg for klapvognen og 12,25 kg med liggedel. Det er vægten i hver af de to opsætninger. Prøv især løftet over bilens bagagerumskant, hvis vognen skal med i bil dagligt. Afmonterbare hjul og en sammenklappelig liggedel giver mulighed for at dele pakningen op, mod at flere dele skal samles igen bagefter. ^{[1] [2] [3]}

Indkøbskurven under Amber må bære 3 kg. Den medfølgende taske har en særskilt grænse på 1,5 kg, og lommerne 0,2 kg. Fordel derfor skiftetøj, mad og indkøb efter de enkelte begrænsninger. På en tur med en allerede fyldt pusletaske er der mindre råderum til ekstra bagage, end den samlede synlige opbevaringsplads kan antyde. ^[3]

Manualen advarer om, at belastning på styr, kaleche og sider påvirker stabiliteten. Brug derfor den angivne opbevaring inden for dens grænser frem for at hænge tunge indkøbsposer på styret. Kurvens last er en reel begrænsning, hvis vognen også skal bruges til at fragte familiens indkøb hjem. ^[3]

Den medfølgende Astrid i-Size er en bagudvendt babyautostol til 40–87 cm og højst 13 kg. Begge grænser gælder. Stolen må ikke monteres foran en aktiv frontairbag, og bilens egen vejledning skal tillade den relevante siddeplads og selemontering. Selv om stolen bruger bilens trepunktssele, passer den ikke nødvendigvis korrekt på enhver bilsædeplads. ^[5]

Babyindsatsen skal bruges, mens barnet er op til 60 cm, og tages ud, når barnet er over 60 cm. Hovedstøtten har 7 cm højdejustering, og skulderselernes højde følger med, når hovedstøtten flyttes. Det er en anden betjening end Amber-sædets manuelle omtrådning. Løsn først selerne, tilpas hovedstøtten efter barnet, saml låsetungerne i spændet, og stram med remmen foran. Selerne skal ligge tæt, uden snoninger og med korrekt skulderplacering. ^{[1] [2] [3] [4] [5]}

Ved montering i bilen føres hoftedelen gennem de grønne føringer, og skulderdelen føres under håndtagets led og gennem den grønne føring bag på stolen. Spændingen tages først ud af hoftedelen og derefter skulderdelen. Det er vigtigt at følge hele figur 16 i stolens manual, også kontrollen af bilspændets placering. Beskrivelsen her gennemgår betjeningen, men følg den illustrerede vejledning ved montering i jeres bil. ^[5]

Håndtaget har fire forskellige stillinger. Bæring og bilkørsel bruger ikke samme position: stolens manual angiver position 2 til bæring og position 1 i bilen. Efter selemonteringen skal håndtaget derfor stå i bilpositionen. Knapperne i begge sider bruges ved positionsskiftet. Det er et lille, men vigtigt ekstra trin, hvis stolen flyttes mange gange mellem hjem, bil og vogn. ^[5]

ADAC testede Astrid i-Size med selemontering i maj 2024 og gav den samlet 2,2, som ligger i kategorien god. Sikkerhedskarakteren var 1,4, mens betjeningen fik 3,0. Testerne beskrev meget lav skadesrisiko i frontal- og sidekollisionstest, men også lidt forhøjet risiko for fejlbetjening og en mere omstændelig fastspænding af barnet. Håndtagets nødvendige positionsskift ved bilmontering blev fremhævet som upraktisk. ^{[5] [8]}

Resultatet giver en konkret, uafhængig vurdering af autostolen. Det siger intet om Amber-stellets køreegenskaber og er ikke en samlet bedømmelse af pakken. Resultater for stolen monteret på en separat base gælder ikke her, fordi pakken bruger selemontering. ^{[1] [2] [4] [6] [7] [8]}

Adapterne til autostolen har højre- og venstremarkering. De sættes i de tilsvarende modtagere på Amber-stellet, hvor de skal klikke fast. Derefter sættes Astrid i-Size på adapterne, og låsningen kontrolleres. Når stolen skal af igen, bruges dens frigørelsesknapper; adapterne har deres egne knapper til afmontering fra stellet. Skeln mellem de to udløsninger, så du ikke forsøger at løfte en del, som stadig er låst. ^{[3] [4] [5]}

Adapterne er praktiske, når babyautostolen skal fra bilen til en kort tur, hvor den ellers skulle bæres. Autostolen på stellet erstatter imidlertid ikke en barneseng: Amber-manualen anviser en egnet seng, når barnet skal sove. Til de almindelige gåture med en nyfødt har pakken den separate liggedel. ^{[3] [4] [5]}

Der er tre fastspændinger at holde adskilt: barnets sele i stolen, bilens sele omkring stolen og adapterlåsen på vognen. Kontrollér den relevante fastgørelse ved hvert skift. Ønsker I senere en base til bilen, skal det være en kompatibel base til netop Astrid i-Size med dens egen monteringsvejledning. ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]}

Hjul og stel renses regelmæssigt for støv og sand med en fugtig klud og et mildt rengøringsmiddel. Sædepolstringen rengøres med blød svamp og mildt middel og skal være helt tør, før vognen foldes eller bruges igen. Amber-manualen angiver maskinvask ved 30 °C for liggedelens betræk, madrasbetrækket og forlæderet; selve madraskernen er ikke omfattet. ^[3]

Astrid i-Size har sin egen afmontering af betræk: kaleche, indlæg, polstring omkring selerne og hovedstøttens betræk frigøres, inden resten tages af. Den aktuelle manual angiver højst 30 °C, ingen tørretumbler og ingen tørring i direkte sol. ADACs test fra 2024 beskrev derimod håndvask. Følg derfor anvisningen og vaskemærkningen, der følger med den konkrete stol; det er ikke sikkert, at tidligere udgaver må vaskes på samme måde. ^{[5] [8]}

Kontrollér også dele og låse. En liggedel med ødelagte eller manglende dele må ikke bruges, og reservedele skal være anbefalet af producenten. Autostolen skal udskiftes efter en kraftig påvirkning som et sammenstød, også selv om betrækket fortsat ser pænt ud. ^{[3] [5]}

To konkrete Amber-ejere på ConsoBaby beskriver et lignende kompromis. Carolann L. skrev i oktober 2025 positivt om gåture, men nævnte pladsen i bagagerummet og behovet for fremadvendt sæde ved fold. Maria A. skrev i marts 2025, at vognen fungerede godt på gåture, men oplevedes tung og pladskrævende i bilen. Der er tale om to ejeres beretninger, som hverken er repræsentative eller bygger på vores egen afprøvning. ^{[9] [10]}

Deres præcise årgange, farver og autostole er ikke identificeret, så beretningerne siger intet om sikkerheden i de aktuelle pakker. De giver derimod en konkret ting at undersøge: prøv fold og løft med sædet i den retning, I faktisk vil bruge, og med den øvrige oppakning, bilen skal rumme. Amber passer bedst som modulopbygget vogn til gåture, mens hyppig pakning i en lille bil er dens største kompromis. ^{[1] [2] [3] [9] [10]}