Maxi-Cosi Oxford Klapvogn

Oxford kan bruges med barnet vendt mod dig eller fremad. Ved retningsskift aktiveres bremsen, og barnet tages ud, før sædet løsnes. De to memory-knapper ved siderne trykkes ned; derefter løftes sædet fri, drejes og sættes tilbage i fæsterne. Kontrollér begge låsepunkter efter monteringen. Memory-funktionen betyder, at frigørelsen bliver aktiveret, mens du flytter hænderne til selve løftet, frem for at begge knapper skal holdes nede hele tiden. ^{[1] [4]}

Det vendbare sæde er nyttigt, hvis I vil veksle mellem kontakt og udsyn uden at skifte vogn. Det er dog ikke en drejefunktion, der bruges med barnet siddende. Du står med en løs sædeenhed, mens retningen ændres. Til gengæld behøver du ikke udføre det retningsskift, hver gang Oxford skal ind i bilen: Sammenklapningen fungerer med sædet i begge retninger. ^{[1] [4]}

Sædets hældning ændres med grebet øverst bagtil. Oxford har tre hvilestillinger, inklusive den flade stilling, mens benstøtten har sin egen betjening. Det giver mulighed for at tilpasse støtten under benene særskilt fra valget mellem oprejst siddestilling og hvile. Grebet sidder bag sædet, så du skal kunne komme til dér, også når vognen er parkeret tæt op ad en væg eller et cafébord. ^{[1] [4]}

Det aftagelige sædeindlæg indeholder skum med høj densitet. Indlægget giver en polstret kontaktflade, men pasformen afhænger også af selens højde og længde. Ved en prøve med barnet er det mere nyttigt at se på skulderremmenes placering, støtten under benene og pladsen ved hovedet end kun at afprøve, om sædet kan lægges ned. Vurder siddestillingen med den påklædning og det indlæg, I faktisk bruger. ^{[1] [4]}

Skulderremmenes øverste fæster kan skydes op og ned med deres justeringsknapper. Højden ændres derfor ved sædet frem for ved at trække remmene gennem en ny række stofhuller. Remmenes længde tilpasses separat. Begge indstillinger har betydning: En sele kan have den rigtige længde og stadig sidde uhensigtsmæssigt, hvis skulderfæsterne står for højt eller for lavt til barnet. ^{[1] [4]}

Spændet åbnes ved at trykke dets to sideknapper ind. Ved lukning samles skulder- og hoftedelen på hver side, før delene føres sammen i midten; magneterne hjælper med at finde samlingen. Kontrollér selve lukningen og tilpas remmene, frem for alene at stole på, at magneterne har fundet hinanden. Frontbøjlen kan åbnes i én side og svinges væk, så adgangen til sædet bliver fri. Luk og tilpas fempunktsselen, også når bøjlen er sat på. ^{[1] [4]}

Maxi-Cosi angiver Oxford fra fødslen til højst 22 kg eller fire år, alt efter hvad der kommer først. Producenten anbefaler Sense-liggedelen til den første tid. Ved brug af selve sædet til en nyfødt anbefaler producenten forældrevendt liggestilling og den særskilte 2-i-1-kørepose efter dens anvisninger. Sense-liggedelen følger ikke med denne klapvogn. ^{[1] [4]}

Oxford leveres her med stel, fire hjul, sæde, indlæg, kaleche, bøjle, kurv og liggedelsadaptere. Sense og babyautostol er separate enheder. Hvis du vælger en af dem, skal dens egne brugsgrænser og instruktioner følges; sædets 22 kg er ikke en fælles vægtgrænse for alt tilbehør. En separat liggedel skal desuden have sin egen plads, når udstyret pakkes til transport. ^{[1] [4] [13]}

Hjulene har en EVA-kerne med gummi yderst, og alle fire hjul er affjedrede. Det er ikke luftdæk, som skal pumpes før turen. De større baghjul er 28 cm i diameter, mens de drejelige forhjul er 20 cm. Kombinationen gør Oxford relevant at afprøve til en hverdag med både fortov, fliser og parkstier, men hjulstørrelsen alene afgør ikke, hvor let den er at skubbe over en konkret kantsten. ^{[1] [4] [11]}

Forhjulene kan enten dreje frit eller låses til ligeudkørsel. Låsene er frigjorte i den øvre position og låste i den nedre. Fri drejning gør det muligt at tage snævre sving uden først at rette vognen helt ind; den faste retning er en indstilling til turen og erstatter ikke parkeringsbremsen. Før sammenklapningen skal forhjulene igen kunne dreje frit, så brug ikke retningslåsen som en fast del af din sammenpakning. ^{[1] [4] [11]}

Styret teleskoperer i fem positioner og justeres ved de to greb på siderne. Det er en reel fordel, hvis voksne med forskellig højde skiftes til at gå med vognen. Prøv også at tage et almindeligt langt skridt og et sving i den valgte indstilling; den rigtige styrhøjde handler både om hændernes placering og den plads, du har til at gå bag stellet. Beklædningen er kunstlæder. ^{[1] [4]}

Parkeringsbremsen betjenes med tryk nedad både ved aktivering og frigørelse. Du skal altså ikke skubbe foden ind under pedalen for at løfte den op. Afprøv skiftet mellem stop og kørsel, før vognen bruges med barnet, og kontrollér, at hjulene faktisk er bremset, når du parkerer. Forhjulenes retningslåse styrer derimod drejebevægelsen; de erstatter ikke den pedalbetjente parkeringsbremse. ^{[1] [4]}

Kalechen har flere udfoldningsstillinger, og en lynlås åbner den ekstra del. Solskærmen trækkes frem separat, mens klappen over ventilations- og kiggevinduet kan løftes. Du kan derfor ændre dækning og åbning uden at tage hele kalechen af. Ved hvilestilling er det relevant at se, hvor meget af barnets ansigt der stadig er frit, især når solen kommer fra siden. ^{[1] [4]}

UPF 50+ gælder kalechens solbeskyttelse og gør ikke alle åbninger omkring sædet dækkede. Når sædet vendes, ændres også kalechens placering i forhold til solen og den voksne. Inden sammenklapningen lukkes kalechen som en del af forberedelsen. Det er værd at lære forskellen på at lukke den almindeligt og at åbne lynlåsudvidelsen, så stoffet ligger korrekt ved sammenpakning. ^{[1] [4]}

Aktivér bremsen, tag barnet ud og hold barnet væk fra vognen, mens den pakkes sammen. Frigør forhjulenes drejelåse, luk kalechen, og brug grebet bag sædet til at lægge sædedelen frem. De næste betjeninger sidder ved styrets to teleskopgreb. Begge frigøres som vist i brugsanvisningen, inklusive den lille sikkerhedsknap, før styret føres frem og ned. Det er altså et forløb med flere greb, selv om Oxford beskrives som en totrinsfold. ^{[1] [4]}

Bæregrebet løftes for at afslutte stellets sammenklapning, og transportlåsen lukkes. Kontrollér låsen, inden du løfter den foldede vogn. Oxford kan stå selv i den færdige fold. Sædet kan blive monteret, hvad enten det normalt vender mod dig eller fremad; du undgår dermed at skulle vende sædet ved bilen, men skal stadig udføre sæde- og stelfoldningen. ^{[1] [4]}

Sædet kan alternativt tages af, før stellet foldes. Det kan gøre det lettere at fordele delene i et bagagerum med en skrå bagklap eller en smal åbning. Den separate 2-i-1-kørepose må ifølge producenten blive i sædet under sammenklapning, men pakken kan så blive mindre kompakt. En pladsprøve med bar vogn er derfor ikke helt den samme som sammenpakning med vintertilbehøret monteret. ^{[1] [4]}

Ved udfoldningen viser brugsanvisningen først frigørelse af bremsen med et nedadgående pedaltryk. Transportlåsen åbnes, styret løftes, til stellet klikker i åben stilling, og sædet åbnes med sit eget klik. Sekvensen er vist for begge sæderetninger. Der er dermed både en låsning i stellet og en åbning af sædet at kontrollere. ^{[1] [4]}

Sæt bremsen igen, før barnet placeres i den færdigt åbnede vogn. Hvis du også har taget sædet af eller hjulene ud under transporten, skal de fæster kontrolleres særskilt. På en travl morgen er det en fordel at kende de forskellige klik på forhånd: Åbning af stel, montering af sæde og lukning af sele er tre forskellige handlinger, som hver har deres egen kontrol. ^{[1] [4]}

Med sædet monteret er den stående fold 68 cm høj, 58 cm bred og 48 cm dyb. Den anden tegning, 68 × 58 × 30,6 cm, viser det separate stel liggende med hjulene på og sædet fjernet. Det lavere mål beskriver derfor ikke en alternativ fold af hele klapvognen. Hvis du pakker stellet på den måde, skal sædet have sin egen plads i bilen. ^{[8] [9]}

Oxford er også 58 cm bred i brug. Mål den frie passage i elevatoren eller døråbningen. En åbning på præcis samme bredde giver ingen frigang til at styre ind. I bilen er selve åbningen tilsvarende vigtig: Et bagagerum kan være stort nok inde bagved, mens en høj kant eller skrå klap gør løftet mere besværligt. ^{[8] [9] [10]}

Den samlede vogn vejer ifølge Maxi-Cosi 12,24 kg, mens stel med hjul vejer 8,07 kg. At dele vognen i sæde og stel giver lettere enkeltløft, men også to dele, der skal bæres og samles. Det er især relevant uden elevator eller ved et højt bagagerum. Prøv et løft med den tomme vogn, og vurder, om du helst vil håndtere den komplette fold eller bruge tiden på at skille den ad. ^{[1] [4] [12]}

Alle fire hjul kan tages af, hvis vognen skal pakkes tættere eller hjulene håndteres særskilt efter en snavset tur. Udløserne sidder ved de enkelte hjulfæster. Ved montering føres forhjulene op i deres fæster, mens baghjulenes aksler skydes ind fra siderne. Brugsanvisningen viser et klik ved begge typer montering. Kontrollér, at hvert hjul er låst i fæstet, før vognen bruges igen. ^{[1] [4]}

Løse hjul giver flere muligheder for at placere stellet, men de skal stadig transporteres og monteres igen. Ved daglig bilbrug kan folden med hjulene på være den hurtigere løsning, mens afmontering er mere relevant, når pladsen er presset. De officielle mål for det separate stel på 68 × 58 × 30,6 cm er med hjul; de er ikke et dokumenteret mål for en fuldstændig afmonteret pakke. ^{[1] [4] [8] [9]}

Der er tre forskellige bagagegrænser: Kurven må belastes med højst 10 kg, lommen bag sædet med højst 0,5 kg og en taske på de særlige styrkroge med højst 2 kg. En fyldt pusletaske kan derfor være inden for kurvens grænse og samtidig være for tung til at hænge på styret. Brug de indrettede kroge til den tilladte taske frem for at fordele ekstra poser vilkårligt på styret. ^{[1] [4]}

Ryglænslommen er til de småting, man vil nå hurtigt. Kurven er stedet at undersøge til den større taske, men både tilladt vægt og selve åbningen skal fungere. Se, om tasken kan sættes ind og tages ud med sædet i den retning og hvilestilling, I oftest bruger. Det er en mere konkret prøve end alene at kigge ned i en tom kurv med sædet oprejst. ^{[1] [4]}

Det aftagelige sædeindlæg kan håndvaskes. Producenten anviser svamp og sæbevand til de øvrige sædetekstiler, kurven og stellet. Oxford er derfor ikke en vogn, hvor hele den beskidte sædebeklædning uden videre kan lægges i vaskemaskinen. Den aftagelige del er praktisk ved pletter dér, hvor barnet sidder, mens snavs omkring kaleche og stel kræver lokal rengøring. ^{[1] [4]}

Følg plejemærkningen på den enkelte del, også hvis der er monteret separat regnslag eller kørepose. Den aktuelle oversigt angiver Comfort Rain Cover til Oxford, og klapvognens brugsanvisning viser håndvask for regnslaget. Det følger ikke med denne grundpakke. Rengøringen af et tilkøbt stykke tilbehør skal ikke udledes af, hvad der gælder for sædeindlægget. ^{[1] [4] [13]}

Liggedelsadapterne følger med Oxford, men babyautostolen kræver et særskilt adaptersæt. Brugsanvisningen viser autostolsadapterne oven på liggedelsadapterne og autostolen monteret mod forælderen. Det er derfor vigtigt ikke at fjerne en nødvendig del af adapteropbygningen, blot fordi stolen umiddelbart ligner noget, der kan klikkes direkte i stellet. ^{[1] [4] [13]}

Maxi-Cosis kompatibilitetsoversigt fra juni 2026 har en særskilt Oxford-kolonne. Her er blandt andet Pebble 360 Pro/Pro2 og CabrioFix i-Size angivet med autostolsadaptere, mens Sense er anført som kompatibel liggedel uden markering for medfølgende udstyr. Kontrollér den præcise stol og adapter i den aktuelle oversigt. Navnene Oxford+ og Oxford Cabin står i andre kolonner og kan ikke bruges som genvej til at vælge udstyr til denne Oxford. ^{[1] [4] [5] [6] [7] [13]}

Mumsnets artikel, opdateret 27. august 2025 og skrevet af Gemma Wilcock, beskriver Mirains tre måneders brug af en britisk Oxford Premium Bundle. Hun fremhævede let kørsel på jævnt underlag og en fold, der fungerede godt i hendes bil, men oplevede besvær ved kantsten og ujævnheder samt et tungt løft. Foldningen krævede to hænder. Det er én families erfaring med en britisk pakke og hverken en test af de tre danske udgaver eller en samlet ejerbedømmelse. ^[14]

Vores vurdering bygger på kilder, og vi har ikke selv prøvekørt vognen. Oxford er mest relevant, når det vendbare sæde, de forskellige hvilestillinger og den justerbare styrhøjde bliver brugt gennem dagen, og vognen overvejende kører frem for at blive båret. Ved hyppige trapper eller et lille bagagerum bør vægt og den komplette fold fylde mere i valget. Prøv især transportløftet, selen på barnet og passagen dér, hvor vognen skal ind hver dag. ^{[1] [4] [8] [9] [10] [12]}